文武yam worte:
我回文人家是在說cuv...(恕刪)
人家就不要puma，要focus wagon啊，你從哪點看出人家要puma了？
所以我才問，回puma的，哪裡實在？還是你以為puma會賣的比ecosport好？你會買puma嗎？
如果福特怎麼賣車跟你無關，你推一輛自己也不會買的車幹嘛？
這就是我的問題，puma一點也不實在。
CNC-2 worte:
再等等，應該六和慢慢...(恕刪)
福特不在乎我說的，不代表消費者不在乎，況且這也不算爭論。
事實很明顯，福特就是認為cuv的利潤高於小車，所以一直嘗試想賣小車價位以上的cuv，從ecosport到puma，就是不進fiesta mk8。
或許，福特認為現在在賣的，還是有escort、fiesta mk7.5這些低價位的車，但事實上，這些車根本不具競爭力，加一加連yaris、fit的銷售量都沒有。這些年來，福特有引進80萬以內具有競爭力的車型嗎？
沒有。連Focus也只想賣頂規。Fit、Yaris明年台灣也要導入大改款了。fiesta呢？連消息都沒有，英國福特都在fiesta增加入門的trend車型來滿足預算型消費者了，只要臺幣60萬左右。台灣的fiesta呢？現在就又開始想著賣puma？算了，隨你們高興吧，反正福特長官們也離預算型消費者越來越遠了，既然聽不進去，我也懶的說了。
CNC-2 worte:
開車廠的目的是甚麼?...(恕刪)
不用裝清純，英國福特也不是在裝。
台灣真的不差一輛fiesta，但福特有差，因為那表示福特已經不想推出售價在80萬內的有力新車了。
既然對這話題沒交集，不用再聊了。
Ps，不是我不敢問，人家賓士就是豪華車，福特不是賓士，而賓士也不是國產車商。
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