為什麼幾十萬的國產車也愛拿來拚操控?!?!?! (第6頁)

NightIcE

NightIcE
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51樓

2019-03-27 12:21

操控攸關安全
當然是要比一下
誰不想同樣的價位買到更安全的車?
不然麋鹿測試是要幹什麼用的?

cksh 505 28

cksh 505 28
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52樓

2019-03-27 12:31

傑克主任 wrote:
結果麋鹿測試200...(恕刪)

FIT3在中國暱稱超跑GK5
地位大概就像小時候的喜美一樣

第一次聽到還真的會笑出來

麥司

麥司
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53樓

2019-03-27 12:36

TYTY2014 wrote:
希望照著每個月接單2000台，每週500台的速度挺進！

哈哈，下週一掛牌數就出來，麥司就別吵了了！

我完全不懂掛牌數干我啥事，

你是不是只能這樣自嗨了？

remdodo

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54樓

2019-03-27 12:40

想起前陣子不是有台開M3去嗆M3嗎?搞的被嗆的M3很不爽。原來是馬3嗆BMW M3。哈哈哈，至今想起仍覺得有趣極了!

提利昂·蘭尼斯特

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55樓

2019-03-27 12:49

frogghoul wrote:
我曾開2004年的Altis，連我媽都親身體會什麼是船了，雙手緊握方向盤都握出汗了，一有卡車高速刷卡就晃..(恕刪)

雙手緊握方向盤----->錯誤開車方式

被卡車高速刷卡------>大概也是烏龜車吧

sunland

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56樓

2019-03-27 12:55

不懂為什麼幾十萬的車不能拚操控
舉例來說標誌小車也幾十萬，還是近期被罵到翻的扭力樑拖曳臂非獨立懸吊
但是我想應該沒多少人說他操控不好 (玩車老手會說他操控比以前退步)

sunland

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57樓

2019-03-27 12:59

wjc1112 wrote:
之前01有人說台灣又沒有麋鹿可閃躲

台灣是沒有麋鹿
不過我有一次在高速公路上閃手推車...

Joan3939889

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58樓

2019-03-27 12:59

沒錢只能當阿宅... wrote:
幾十萬的國慘車......(恕刪)

操控佳是為了高速行駛與特殊路況下的安定性，所以操控重要。

55360123

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59樓

2019-03-27 13:17

路過一直很想說句話，不管什麼品牌都不是你家開的幹嘛這麼推薦(推薦歸推薦幹嘛24小時去辯論XD)哪台車或什麼品牌手機或是什麼CPU 顯卡
假如變成寡頭市場你還有CP值高的東西可買嗎
看不懂很多人說的好像是你爸開的公司?

sendon07

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60樓

2019-03-27 13:19

這讓我想著日本的買菜小DIO，到了台灣全組改下去變成小跑車，本田喜美之前也是，沒錢買效能車，只好自我催眠把他當小剛炮