哈哈😄！b大，上對岸的版看看吧！會把三缸引擎看成優點的比較多？還是看成缺點的比較多？
三缸引擎已經把引擎炸到極限了，相較於同cc數的四缸引擎，少掉了很多升級的樂趣！
blackplus wrote:
問題1：全世界的Mk3...(恕刪)
TYTY2014 wrote:沒天窗跟自動停車我是還好 用多連桿還是扭力樑也不至於影響到購買意願 真的有感覺還是感覺不出來 我是不知道 重點是這價格帶我想不到還有哪台還能選的 叫我選馬3 2.0NA的稅金跟後座有點悲劇 主動也還差mk4一些...但如果叫我等下一代 不也是扭力樑而且後座不知道是不是像mk4這麼大了...
k大只要把這棟樓的發...(恕刪)
KPIV wrote:
少了個天窗，其實就...(恕刪)
天窗有好有壞~天窗重量直接影響操控..
天窗太重，車商進行油耗測試時，都會使用沒有天窗的車款進行測試已獲得較好的數據。一般房車的天窗重量為 50-80 磅（22.7-36.32 公斤），豪華 SUV 休旅車使用的全景天窗，重量更高達 120-200 磅（54.48-90.8 公斤）。
不只太重，而且還是在車子的上方，會增加車輛的重力。你有看到那一輛賽車有天窗的？
主要是在車子最上方影響重心...同一款車沒天窗的操控會比有天窗好..
資料來源:https://auto.ltn.com.tw/news/5797/7/
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