版上到底多少利益目的性護航的人？ (第6頁)

Octanol

Octanol
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51樓

2019-02-12 22:29

kurokawa079 wrote:
說啥屁話只要看到扭...(恕刪)

希望Google翻譯能幫到你

kingshe

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52樓

2019-02-12 22:46

如果扭力樑沒有比較差？！為何路上一堆神a失控？！

chuan990

chuan990
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53樓

2019-02-12 22:56

kiss555555 wrote:
WRC廠車有扭力樑...(恕刪)

雪鐵龍8冠WRC賽車C4不是都用扭力樑嗎?????

拍照拍不好，修圖修到老... Orz

Saber422

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54樓

2019-02-12 23:28

ht8809102 wrote:
今年中計劃買車，所以...(恕刪)

現在新式扭力樑早已經升級
現代手機畫質都快可以跟單眼拼了
這裡還在講舊時代的經驗
是還活在古代嗎？

kiss555555

kiss555555
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55樓

2019-02-13 0:31

chuan990 wrote:
雪鐵龍8冠WRC賽...(恕刪)

你覺得WRC後輪可以用扭力樑嗎?時速200KM的石頭路馬上翻車吧。

WRC是工廠賽車，底盤是針對比賽設計的，再罩著量產車的外殼，連豐田的小鴨WRC都是四輪獨立懸吊。

https://www.topspeed.com/cars/citroen/2007-citroen-c4-wrc-ar13167.html

andy6989

andy6989
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56樓

2019-02-13 0:37

看龐德影片說MK4的扭力樑是Feista ST移植來的~操控說僅次GTR

還說因為底盤進步越來越多大廠都要改用扭力樑了

https://www.facebook.com/007auto/videos/2152340534785974/

不過我覺得說再多都沒用~直接看測試成績好壞最準

km77測的低規FOCUS MK4 1.0T就是配扭力樑~83km過測

贏了好多性能車...扭力樑調的好操控不會差~但舒適性就可能輸獨立多連桿~不過還是要看避震器如何設定...