Focus MK4的編成及售價傳聞在網路上掀論戰的原因 (第6頁)

cywei

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51樓

2019-02-01 10:44

破百萬 wrote:
還以為編成出來了勒~~~啃
沒實際的編成跟售價還有銷售量講那一大堆
樓主刷存在感!!!? 還是寫手門又出現了

養了四年的帳號，第一篇發文就針對福特「深入」的檢討
實在是很專業啊，嘖嘖

rice7361

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52樓

2019-02-01 10:55

cywei wrote:
養了四年的帳號，第一篇發文就針對福特「深入」的檢討
實在是很專業啊，嘖嘖

跟我想的一模一樣
哈哈

樓主應該再專業一點
先偶而發幾篇廢文再來發這篇
這樣比較像一般帳號

handup

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53樓

2019-02-01 10:57

事實就是如此啊!mk3爆變速箱,mk3.5爆第二缸.從來都是被車主譙到不行才開始認錯.當然六和也倒霉啦,這些問題都是研發端的問題,六和只是組車廠,在原廠給出解法之前,沒辦法提供任何修復手段.
不過mk4我是抱持著樂觀態度,畢竟這顆8AT是GM 9AT簡化而來,似乎沒有太多問題,新三缸1.5T也是三缸1.0T族系.這些東西不像是四缸1.5t或乾式ps這些實驗性質的短命產品

junfeng

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54樓

2019-02-01 11:04

Toami wrote:
我要比的不是車價，而是探討Co-Pilot 360的成本。8500元人民幣扣掉GPS、9支喇叭、自動停車及車商的利潤後，福特六和要向台灣人聲稱Co-Pilot 360的造價成本有多高?

要不要分析一下，這個的成本。
就一個紙盒跟幾片光碟片，居然賣這麼貴....

主人下逐客令了！當初添磚起樓，如今等著笑看樓倒....

麥司

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55樓

2019-02-01 11:41

Toami wrote:
我要比的不是車價，而是探討Co-Pilot 360的成本。8500元人民幣扣掉GPS、9支喇叭、自動停車及車商的利潤後，福特六和要向台灣人聲稱Co-Pilot 360的造價成本有多高?

而且你根本上就搞錯，
六和從來也沒宣稱這套360成本多少，
是消費者在考量車價時自然會把這套配備的價值算進去，願意用多少去買。

連非全速域的ACC外場加裝一套快四萬都有人自掏腰包去加裝，你說呢？

Rexmax

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56樓

2019-02-01 12:13

imaginer0225 wrote:
入門不是 1.5 渦...(恕刪)

我比較想知道這個帳號會不會被電

趙德倫

趙德倫
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57樓

2019-02-01 12:13

麥司 wrote:
嗯，愛評論什麼是都...(恕刪)

都還沒公佈是在批評甚麼，等正式公布再發也不遲吧，如果偷配備你可以先抵制啊，賣不好就會加回來了

土哥哥

土哥哥
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58樓

2019-02-01 12:22

真的不懂這到底有什麼好討論的?
幫不了你

imaginer0225 wrote:
入門不是 1.5 ...(恕刪)

TRADE金

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59樓

2019-02-01 12:37

台灣就是不喜歡一次給好給滿

現在看各大文章都下標題寫百萬內，別家有車道維持的車嗎???

對啦，就是因為目前是沒有，所以得到結論要買小車又有車維只能買台福

台福就想要這樣打牌，頂規價格當然不會低

但我相信馬上別家車廠會開始上了啦幫不了你

你不看看上一代還不是一堆科技，頂規銷量很好??

CRV都走了兩年的東西，還下放中階車款

台福至少中規可以選配上去那還有搞頭

要不然就只是把牌打爛而已

tinerc

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60樓

2019-02-01 13:38

只希望中階以上可以標配與行車安全有關的配備如AEB等等
至於天窗,自動停車or減少行車疲累感等自駕功能的配備,可放置在頂級