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買了兩年半的kuga故障了,保固爭議(已解決了,已由原廠出保固)

這沒啥好說....
1. 如果樓主您是福特的老闆,今天遇到這情形您會怎認為呢? 這麼多kuga,為什麼不是全部都有問題,而是只有少數幾台?
2. 賣油廠商不可能跟您保證什麼,商人就是商人,您請他提供的證明文件很多是台灣第三方實驗室根本沒在檢驗的,所以他們出具的報告只是個證明給買油的看,不代表任何意義
3. 今天用原廠油...一年一次頂多省個2千,十年不過兩萬,碰到一次保固,全部回本!
4.乖乖繳保護費給原廠,處理這些事情的費用跟時間早就超過兩萬的代價,
5.不是說為什麼外面的油不好,而是...您要怎判定這個油是好的? 機油內的含水量...這麼簡單的證明,光這點台灣sgs都無法檢測
6.不是說外場就不能保養,真的要找到自己信任跟大廠,減少這種問題,自己買油是最危險的
7.最後....台灣車商只會推,所以...沒必要為了省這幾塊去省保養費,要這麼省就乾脆搭公車


為什麼有人用不起高級進口機油 只用低級油
還叫人家證明來源 笑死
難道你拿礦泉水,技師會幫你加?
若原廠堅持你的油有問題,為何原廠技師還幫你加有問題的機油?

要強制大家使用原廠油+保養才給保固為何不加在車價裡阿?
不然直接說不保固就好啦?
原廠油+原廠定保才給保固不是=沒有保固嗎?
福特也可以和固定連鎖加油站簽約,要求要加固定品牌的汽油,才可以保固。
不然天曉得消費者加的油,是否為劣質油?
積碳嚴重,一定是外面加的油的關係。
建議樓主可以詢問網拍業者,是否能提供油品的進貨資料,以利後續要求保固事宜
我也是買易油網機油
上一台這加上這一台車總共7年沒問題

EGR跟引擎機油有什麼關聯?
我還真的搞不懂

建議樓主直接維修
先有車開再說
之後再去拿油商的證明文件
去跟消保官談


原廠機油貴又沒有特別好
我支持自備機油
回覆以上的樓友,
目前已經有跟油商要了進貨的報關證明了,油商也非常願意協助,就等消保官部份。
另外上面很多人在討論機油的部份,可以請這些人先去看看egr的運作且搞清楚egr是什麼,你就會發覺EGR跟機油沒什麼關係的,這也就是為什麼連原廠的技師也不敢跟你說機油讓這個egr故障了。
如果一個東西的故障根本和機油扯不上關係,那麼憑什麼因為自備了機油而不給予保固。況且定型化契約中是叫做因為自備機油而導致引擎系統故障,則不給予保固。如果這個系統根本就跟機油沒有太大相關,那麼定型化契約中的因果關係存在嗎?既然不存在因果關係又哪裡來的不保固呢?
zzxxfuji198 wrote:
就我所知,至少MAZ...(恕刪)


馬6柴在01有一篇文章提到一個馬6柴車主噴油嘴掛點,要出保固,原廠回應因為車主使用非原廠柴油精。
兩年多以前的文章,有興趣可以自行查一下。最後有沒有出保我忘記了,但好像也折騰一段時間。雖然官網這樣寫,但車商也是要保護自己,怎可能任由消費者搞壞引擎相關零件,就跑到原廠要求出保。車商還是會做一些抵抗,這時候消費者就要跟他耗了。
我想說的是自備機油不是錯,消費者有自由選擇的權利,想探討的是自備機油到底是因為嫌原廠機油太貴?還是品質不優?
以我自己過去開HONDA經驗,會想自己買合意的機油是嫌原廠的貴,但是當自己換了一輪了之後,居然自己滿意的機油居然也很貴?!當然以HONDA的引擎來說,我開了兩代的ACCORD都沒遇到跟引擎相關,因為故障而需要跟原廠灰自備機油保不保固的事!
FORD的渦輪引擎對機油的要求非常高標吧!以我即將成為KUGA車主,網上做的功課都直指機油不要亂用~可以得到這個結論吧!
所以為了省小錢傷了更大的荷包,實在何必!就知道福特保固就是刁,我就不會給刁廠任何能刁難我的藉口!
既然事已至此,希望樓主能夠順利爭取自己的權益了!
heranan wrote:
回覆以上的樓友,目前...(恕刪)


老實說你就算自備機油還是會遇到EGR掛點,因為是那批的EGR有問題,福特只是在看你若有反抗他們最後還是會換,你不反抗他們就多賺。車友沒自備機油的換EGR出保算乾脆,自備的都有被刁難,但最後還是有換。
我也不覺得其他車商就會比較好心守規矩

自備機油還給你保固

也許你覺得自己站得住腳

那就得要有花時間吵一場架的心理準備囉

我不開快車也怕麻煩

所以一定是原廠+1

保養單上除了要我前擋噴撥水劑這種保養廠自己講了都心虛的項目

其他我基本上都是通通做

之前引擎燈亮修了三次

雖然很煩 但保養廠也不敢吭聲

只有一直道歉而已

不過這些保養廠既然也不想要車主自備機油

有guts的就在看到車主自備機油時告知你將會失去保固

不是等到車子有問題的時候

才拿合約出來陰你一下

想來應該心裡也是有點鬼吧

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