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Kuga

如果有積油問題、自己挖洞收集廢油,自己的車自已救,尤其是已經過保的車

ie5161 wrote:
過了,三年又五個月Kuga...(恕刪)


我的車也快過保了
你這篇讓我想...
我是不是該提前把車給賣了~
我是福特車

未來買車也看福特

以前KUGA 24H試乘我也對未來也想買此車

現在的車都小排氣量加渦輪

馬力都很大很羨慕


但是這台不知道是不是1.5T的才會

我覺得我還是顧好我的NA 四速汽油車 就好了

好好的善待~~

請問你的機油也是使用原廠5w20嗎?
~xiao kai~ wrote:
小弟雖然不是Kuga...(恕刪)
目前看到的案例幾乎都是發生在1.5T的引擎上.

預防方面則是更換符合FORD WSS-M2C948規範或以上的機油(可降低LSPI發生)
, 另外就是保養時需抽進氣歧管廢油(或裝廢油回收桶)及定期清積碳.

原廠機油5w30
fantasy45699 wrote:
請問你的機油也是使用...(恕刪)
Ford Focus MK3.5 1.5T渦輪引擎第二汽缸自救會該成立囉!
+1
但應該是更大宗的KUGA也要列入自救會,一起爭取該有的權益。

stevelu wrote:
Ford Focus MK3.5 1.5T渦輪引擎第二汽缸自救會該成立囉!
手把青秧插滿田 低頭便見水中天 身心清靜方為道 退步原來是向前
+1
才剛牽車,看到這消息真讓人膽戰心驚。
我們一般消費者能做的就是保養時加5w20,高速超車時降檔嗎?
我是否該認真的思考對福特這品牌的忠誠度?我現在都不要再推薦親友買這品牌的車了,買一部代步車而已,還要每天都心驚膽跳怕顧路,也真有福特六和汽車這種心態,存心抱著不甩車主死活的廠商。
召回是負責任的最好方式,對企業形象是加分的,這部份還比不上日系車廠,而且,還遠遠落後。

市場會檢視廠商的態度,有一天,口耳相傳後,玻璃變速箱事件就又重回消費者的印象了。

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