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ford原廠都把車主當凱子


adarque wrote:
我都把鄉民的語言反...(恕刪)


還好啦
自己不懂車就算回TOYOTA原廠做保養維修也是會被當盤子敲
反正隔壁VW都敢汽油車回去做保養還多開柴油車的料了
我的Camry回原廠保養單上面也是一脫拉庫建議保養
你不自己刪除你就是待宰羔羊

beefly6565 wrote:
今天回原廠保養,51000...(恕刪)

現在每家原廠都一個樣啦
能灌就灌
樓主寫51,000,不是5100
樓主臉很腫
不過樓主不在意

台灣哪個原廠不灌單?
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
開五萬一km
電瓶剩45%
福特或歐系車正常發揮
歐系車電是吃很重的

我一年換一顆電瓶
我一年大約跑五萬
一天熄火再發動少說五次以上
但我好一點我沒有怠速熄火不用換專用電瓶
2800元笑用57114

11年mk2.5 tdci路過
正常的拉,每家都會這樣,比例高低而已

我家神A第一次5000公里回廠保養就報價6000多

還記得其中一項還是火星塞,當時看到有點想笑出來

想坑.....也要聰明一點,新車5000公里就要換火星塞

難道那是保麗龍做的嗎?????這麼不耐用...........

還是我的臉可以被看出像是只去原廠一次就要改去民間保養

所以就趁這一次好好宰殺嗎?????......笑.....

換個角度想,就比較輕鬆,大家都混口飯吃,想省錢就要做功課努力砍單




DickQ wrote:
樓主寫51,000,不是5100

那是後來才改的...
google的頁庫存檔顯示原始文是寫5100公里...


kazamisa wrote:
開五萬一km
電瓶剩45%
福特或歐系車正常發揮
歐系車電是吃很重的...(恕刪)

我自己開2011 MK2.5 4D, 已經固定兩年換一次電瓶, 都在外廠換,
剛買車時回原廠保養也是不懂刪項目被敲過幾次竹槓, 後來去FSC爬文後就學聰明了...
過保固後就都在外廠保養, 只有一次車禍被撞時回原廠...

「旅行不是為了孩子會記得這趟旅程,而是我們旅程的回憶裡有他們。」 - 網友分享
原場保養就是貴,這應該是買過新車都知道的事~就算沒買過也聽過
去那就做一些基本保養即可,該刪的項目也要懂的刪,才不會多一些不必要的支出
假如原場的技術因好而貴也就算,偏偏還會聽到技師偷天換日的功夫~
過保就多去認識保修車,不用就特定一家,畢竟術有專攻
樓主已經改成51萬公里了
為何有的說5萬1,有的說5千1
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