超人特攻隊 wrote:又一個人云亦云的案例...(恕刪) 世界第三大...這是笑話嗎?就算真的是這樣,台灣福特品質,也拼不上國外的福特,頂多跟一些國慘車比,拿世界第三大來比?國外MK2的電瓶可以用三五年,台灣呢?標準答案一年半,平時用心保養才撐得到兩年.......
thoakkimo wrote:福特的車,沒錢沒閒...(恕刪) 非常認同~~回想當年我車子遭遇幾乎跟你差不多!!林口交流道直接失去動力,換了TCM也是偶爾會發生當年還有一個剛出生兒子,後來也多了一個女兒為了能繼續活著陪伴家人,不敢也不會再碰這牌子的車了周遭親朋好友能勸退多少算多少~~
蠻奇怪的新車保固內維修保養都不回原廠機油零件是不是原廠都不曉得就算是自備機油,也不知道有沒有固定里程保養如果說在外場被亂搞,引擎壞了還要怪車子爛,邏輯上是不是不太對?不管什麼牌子的車如果不照著規範走,出了事還能怪原廠嗎?你買了房子 自己亂動主樑 垮了要怪建商沒蓋好嗎?你買了衣服 自己亂跑亂跳 破了要怪材質選不好嗎?麻煩請樓主提出定期保養證據讓大家評評理吧BTW Honda也有同樣的狀況,可以參考看看https://www.youtube.com/watch?v=ZvbfKylRtPk&feature=youtu.be
楊小光1234 wrote:希望有同樣請況的車...(恕刪) 希望原廠可以認真去找原因,不要再推是機油問題,我的是全原廠UX,1年4個月開了2萬出頭,目前非常滿意,操控好,主動安全配備齊全好用,希望人品可以一直好下去,不想上課,不過如果真的掛了才有理由換新車。------------------------------------保固期沒乖乖回原廠繳保護費的,不管發生原因是什麼,只能乖乖吞下去了,遊戲規則就是這樣。
之前剛出的時候就有少數網友一直說很容易改晶片,改了晶片不回原廠保固遇到問題後,再把程式改回來要原廠保固,這種案例一旦發生多了,原廠當然得越來越多限制條件,越來越謹慎的調查保固狀況與修改內容,引擎根本不是在台福製造的,如果真的這麼容易爆,那應該全球都有一堆案例.