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未改裝,全原廠

超人特攻隊 wrote:
又一個人云亦云的案例...(恕刪)

世界第三大...這是笑話嗎?
就算真的是這樣,
台灣福特品質,
也拼不上國外的福特,
頂多跟一些國慘車比,
拿世界第三大來比?
國外MK2的電瓶可以用三五年,
台灣呢?
標準答案一年半,
平時用心保養才撐得到兩年.......
5D3 wrote:
可是......目...(恕刪)


改晶片的比例更高~
站一下,看後續~
我全原廠,操到胎1w下課,4W8公里,車沒問題,可能我運氣比較好。



thoakkimo wrote:
福特的車,沒錢沒閒...(恕刪)


非常認同~~回想當年我車子遭遇幾乎跟你差不多!!
林口交流道直接失去動力,換了TCM也是偶爾會發生
當年還有一個剛出生兒子,後來也多了一個女兒
為了能繼續活著陪伴家人,不敢也不會再碰這牌子的車了
周遭親朋好友能勸退多少算多少~~
蠻奇怪的
新車保固內維修保養都不回原廠
機油零件是不是原廠都不曉得
就算是自備機油,也不知道有沒有固定里程保養
如果說在外場被亂搞,引擎壞了還要怪車子爛,邏輯上是不是不太對?
不管什麼牌子的車如果不照著規範走,出了事還能怪原廠嗎?
你買了房子 自己亂動主樑 垮了要怪建商沒蓋好嗎?
你買了衣服 自己亂跑亂跳 破了要怪材質選不好嗎?
麻煩請樓主提出定期保養證據
讓大家評評理吧

BTW Honda也有同樣的狀況,可以參考看看
https://www.youtube.com/watch?v=ZvbfKylRtPk&feature=youtu.be
是否使用自備機油也許不是造成故障的主因
但用自備機油一定成為車廠推托的最佳理由

SunnyJeng wrote:
世界第三大...這...(恕刪)

MK2 都這樣?
沒認真保養 原廠電池超過一年半的經過
換了第二顆撐了三年
您應該是在說笑
看來ptt網友這麼酸福特不是沒道理
但...建議還是用原廠機油回原廠啦
要不然有問題有要炒冬炒西
給原廠賺一點麻
楊小光1234 wrote:
希望有同樣請況的車...(恕刪)


希望原廠可以認真去找原因,不要再推是機油問題,

我的是全原廠UX,1年4個月開了2萬出頭,

目前非常滿意,操控好,主動安全配備齊全好用,

希望人品可以一直好下去,不想上課,

不過如果真的掛了才有理由換新車。

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保固期沒乖乖回原廠繳保護費的,不管發生原因是什麼,

只能乖乖吞下去了,遊戲規則就是這樣。
之前剛出的時候就有少數網友一直說很容易改晶片,改了晶片不回原廠保固遇到問題後,再把程式改回來要原廠保固,這種案例一旦發生多了,原廠當然得越來越多限制條件,越來越謹慎的調查保固狀況與修改內容,引擎根本不是在台福製造的,如果真的這麼容易爆,那應該全球都有一堆案例.
gmokkk wrote:
MK2 都這樣?沒認...(恕刪)

自己去看原廠的更換標準,
質疑我沒用。
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