隨手抓了台車來做比較先看看人家Subaru outback-good再看看Ford kuga-poor車室空間潰縮成這副德性車體結構安全性真的有很大問題這是美規車型至於國產化後是否一樣又或者更軟那又是另一回事了
您所謂的偷機取巧是僅補強駕駛座 未補強副駕,在kuga上是一模一樣的情況,kuga也是造假投機。另外ford並沒退步 在美國撞測成績來說,長期以來一直沒有很好,無須打模糊引導成退步而是本來就不怎樣。 另外後座中央頭枕這最基本簡單又有安全幫助的東西...escort 跟 focus還是沒有......>< 到底在想什麼啊ford另外one ford這種只是口號的標語聽聽就好,何來one ford?光focus氣球數都可以給你依規格減少了,哪來one ford? 巴西ford工廠都被證實偷工了..國產 唉~~~chienchenghung wrote:RAV4 造假事件...(恕刪)
安卓拉貝貝 wrote:IIHS撞擊測試較E...(恕刪) 哪裡比較嚴格像一樣拿福特來舉例 在美國撞擊測試拿到幾乎全G的野馬 到了歐洲只拿兩顆星會有這個差異看報導是歐洲測試有車上小孩安全這個項目所以只看iihs可能也可以稱為小孩殺手
ATB wrote:感覺文章中的這段話...(恕刪) CX-5/CRV 副座成績都非常不錯然後..果然馬上有人拿CRV來嘴打模糊戰了在台灣CRV被01眾網友酸軟到不行(還一堆人拿故意黑的造假780結構圖來說嘴)就算有實際案例~明明看起來就蠻不錯的還是被酸很軟!!!同樣情況換KUGA就被稱讚好棒棒 好保護車主 真是買對了這篇叫人怎麼下台階???在01太多太多業務了~這些人都無所不用其極的抹黑暢銷車款來達到自家車子業績常常有人說買車要看看網路的意見...在我看來...網路才是騙人最多的地方除了實際試乘以外網友的意見頂多看看就好網路上能看得大概剩下那些抱怨的缺點了(沒業務會貶低自家車吧)好笑的是這些人都經不起說~最可怕的是還要強硬地把別人選邊站說福特注重安全用棚鋼我覺得OK 但是要在那邊吹得天花亂墜...只會讓人反感而已
只能猜測KUGA和是在IIHS有小面積撞擊測試(2013年)前問世的車型,整體結構已經底定,即使後來再改善,但對於提升小面積撞擊測試的成績還是有限。而且撞成這樣但側氣簾沒開也是讓人很驚訝,KUGA是應該要大改款來跟上主流。