瓊斯 wrote:
而加入ESP可不像你我想像的那麼簡單，以汽車工程的概念來說，任何一項系統的更動都必須經過全車的測試與驗證，如此一來必定讓Escort在台灣的上市時間延宕許久，因此福特六和因時程關係才不得不導入這款未標配ESP的車型。而原廠也補充說明，待日後測試驗證完成後也將會於入門車型補上ESP。...(恕刪)
一句話把所有入門買家都打醒
哈~入門款可以不要賣了
現在的人要他為自己花多餘的錢或許稍難，但要為小孩花錢不手軟的卻很多，說不定可以抓到許多有嬰幼兒的機車族群甚至原本鎖定它牌入門車型的消費者。
結論：當一個消費者已鎖定要買較不安全（定義：無六安無esp）的車型時，也輪不到escort，所以escort只能走另一條路。
suj wrote:
老人家都開上百萬的...(恕刪)
話是這樣說沒錯,
當然直上雙B等級是沒有問題,
只是,
家家有本難念的經,
一則是老先生自前年退休後,
現在日常鮮少出門,
而那台2008的E還可繼續開,
安全性無庸置疑,
猶記得2008年高速公路雨天打滑,
從外側滑道內側撞護欄後又反彈到外側護欄,
全車四人均毫髮無傷...
所以後來購入仍是以E為首要考量
(但就是保養真的貴)
也因此,並未打算換購新車.
此回起心動念在於老太太的座駕是大女兒的C,
平日雖有定期保養,但無奈車齡也高了(20年),
各種毛病都出來,顧路幾次加上冒油後,
強逼她別再開了,
才因此在近期陸陸續續看了眾多車款.
要知道,老人家跟我們年輕一輩的想法不盡相同,
品牌這件事情,在過了65歲之後似乎沒有太大的誘因,
就是一台短途用的代步車,
要嘛花市,要嘛裕毛屋,最多跑南屯逛一下costco,
所以需不需要再買一台百萬的車來開,
見仁見智!我個人是認為不需要.
話說回來,那為何那麼多歐洲車可選偏偏選福特?
基本上歐洲車能納入名單的除雙B外,只剩下VW,
(VOLVO老先生開過,從此拒絕往來戶)
但老太太對VW沒有好感,
一直想說20-30年前陪著她跑遍大台中工地的那台紅色天王星
(應該是全壘打,掀背的...年代太久忘了)
曾帶給她滿滿的回憶,
所以除了toyota, 現代跟honda,我們也去看了福特,
也才有機會瞭解,原來這20幾年過去,
國產車真的做得還不錯,
光那個關門聲,老先生老太太就覺得OK了,
(歐洲車開久了真的回不去日系車了,從他倆坐進日韓系車內時的表情,就可知道出局了)
我個人是比較傾向要試完車後再來決定,
這是此回賞車的前因後果,
至於莽,真的也不錯!但,就不符合老太太用車行為了.
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