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獨立特派員 第500集 (國產車安嗎)

川田 wrote:
這算撞擊測試影片嗎...(恕刪)



那如果有人說這台車時速破百撞護欄又翻滾12圈,車體完好人沒事
是好車一台...我是不能接受啦..你能接受嗎?
標準不是這樣的
是要看廠牌說話的

T牌神車--運氣好而已,實際車速不到60,下次一定晚七天回家
好一個潰縮車體
如果是福特根本不會失控

福祿仔--翻成這樣車室完整94狂,果然福祿仔買對了
如果T牌神車直接散開
什麼IIHS,道路實測給你看
atoss888 wrote:



那如果有人說這...(恕刪)

這樣的翻滾,如果有氣簾保護的話
車內成員受傷的程度應該可以減少很多
可惜的是,這台車肯定沒有氣簾
因為這牌的車安全配備通常不足
尤其是低階車款


這樣你不憤怒嗎?
快去連署

atoss888 wrote:
那如果有人說這台車...(恕刪)


看來就是偷拔車身穩定系統的結果.....悲劇

Tomo MS wrote:
看來就是偷拔車身穩定系統的結果.....悲劇


嘿阿..沒車身穩定系統就是這樣
但同樣是差不多年代的車, 這台在當時網路上可是被吹噓的很安全勒.
其實也不過就是一台沒車身穩定系統的車而以.
看來就是偷拔車身穩定系統

好在現在有ESP+6安的國產車也愈來愈多了..
我想相對的以後會在網路上看見 "ESP把我從鬼門關前面救了回來" 這類文章應該會少一點了吧.

最後...還是希望帶頭採訪的車廠也能帶頭公佈撞測. 這才能讓所有車廠做真正安全的車.

Lawu wrote:
如果這台有esp或許就不會翻


難道買低階車的人,命比較不值錢?
這樣你不憤怒嗎?
快去連署


http://join.gov.tw/idea/detail/7dc08967-a05a-480c-968c-fe7c7cfd7b31


連署太慢了

請福特帶頭公怖ARTC撞測會比較快, 你不支持嗎?
atoss888 wrote:



連署太慢了

...(恕刪)

你跟我都只是消費者吧?!
你一直咬福特不累嗎
國產車半斤八兩啦
但是還是有人開始擔心連署通過門檻的樣子
Lawu wrote:
你跟我都只是消費者吧?!
你一直咬福特不累嗎
國產車半斤八兩啦
但是還是有人開始擔心連署通過門檻的樣子


一直咬福特?? 很難相信消費這會有這種想法..

網路上都說他很安全,我也覺得不差啊. 怎麼公佈ARTC撞測會有消費者不支持..

既然福特都花人力成本接受媒體專訪了. 公佈不是更完美更具說服力更有帶頭作用..

怎麼....會變成一直咬福特哩

真怪..

我看標題乾脆改一改
"獨立特派員 第500集 (國產車安嗎)<----只有一家車廠敢接受採訪,另一家車廠業務一直講幹話, 全部都不打算公開ARTC撞測, 消費者訴求不要一直咬著接受採訪的車廠.."

看來...台灣車廠不重視安全, 都是"消費者"造成的 .
atoss888 wrote:


一直咬福特?? ...(恕刪)

你在這裡喊要福特公開
有用嗎?
有用的話我也幫你讚聲啊


阿沒用的話⋯不就是狗吠火車
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