安全和配備都需要，FOCUS應該是首選 (第6頁)

steve_su

steve_su
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51樓

2017-04-27 9:44

liosy wrote:
後來又發現有Mykey功能，二話不說馬上去設定時速上限100公里，女兒女兒，妳給我慢慢開吧

這台車上限設100，會覺得車子很慢，開的會很痛苦
明明渾身是力，卻被綁住使不出來的感覺

設120-130比較ok

kenot303

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52樓

2017-04-27 10:00

hiver1983 wrote:
剛開始看車搞不太清...(恕刪)

FOCUS的空間真的好小好擠

阿娘威壓

阿娘威壓
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53樓

2017-04-27 10:00

hiver1983 wrote:
剛開始看車搞不太清...(恕刪)

你要知道
新車都會折價

馬三折價約2~3萬

Focus折價約7~8萬

馬三頂規93-3=90

Focus頂規89-8=81

要配備+安全，一定是Focus

要省錢+安全配備其次應該是馬三尊榮型

可能80萬內就能辦到好丙式

duke501

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54樓

2017-04-27 10:11

hiver1983 wrote:
剛開始看車搞不太清...(恕刪)

80-90萬不考慮標配7氣囊ESP 電子兒童鎖的KUGA 2T嗎? 其實2T配備就很夠了尤其是後座後箱空間

狐狸熊在我家

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55樓

2017-04-27 10:18

以前各車廠不願下放循跡系統到各車系時,國產FOCUS率先全車系標配循跡系統確實是首選,當未來越來越多車廠氣囊+循跡系統安全配備滿載,福特六和只願意在高階車型宣揚電子、安全配備多好多豐富,國產FOCUS未必就是首選...

CoffeOrTea

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56樓

2017-04-27 12:04

FOCUS
最大缺點就是副駕駛座難座
手套箱太突出了
導致座副駕的人
左腳會頂到
座椅調後面一點
又會影響座在後面的人

所以有家庭要買的人
一定要請老婆試座看看
因為副駕駛座後面可能要放安全座椅
就沒啥空間能喬椅子了

至於後座好不好座
真的是看人
至少家人沒抱怨過難座

GaryM

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57樓

2017-04-27 14:56

阿娘威壓 wrote:
你要知道新車都會折...(恕刪)

要配備FOCUS完勝沒錯，但是要安全
老實講，我比較相信進口車，最少IIHS參考數據還能用在進口車上
國產車，雖然我也認同FOCUS在國產算安全(看道路實測)
但是沒有正確測試撞擊的數據，就是個人思維而已

xcat1976

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58樓

2017-04-28 1:10

GaryM wrote:
要配備FOCUS完勝沒錯，但是要安全
老實講，我比較相信進口車，最少IIHS參考數據還能用在進口車上
國產車，雖然我也認同FOCUS在國產算安全(看道路實測)
但是沒有正確測試撞擊的數據，就是個人思維而已

柴油版的頂級就只有四顆安全汽囊而已。是因為買柴油的車主不注重安全？還是買柴油版的車主不需要注重安全。

trdtinn123

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59樓

2017-04-28 1:47

hiver1983 wrote:
剛開始看車搞不太清...第一安全、第二配備、再來才是性能、外觀其他部分(恕刪)

沒有車廠敢保證自己車是安全的
不知道你的依據是什麼?
個人觀感?
交通部還不願強制規定國慘車撞擊測試
我還是相信有經過測試的進口車

隔壁樓貼的資訊...IIHS 公布 10 大高致死率車型
你認為的安全就在名單內

GaryM

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60樓

2017-04-28 8:24

xcat1976 wrote:
柴油版的頂級就只有...(恕刪)

我不知道你想表達甚麼?
之前就是一直再說安全的福特，ESP時代講了很久
最後自己沒有下放6SRS只有頂規才有

還有，你的問題不是來問我，而是問車主