BRANDS wrote:
1.6的SS變速箱...(恕刪)
那請問新款Kuga 245有没有變速箱油冷卻器呢？謝謝。
thomas528tw wrote:
這樣應該比較放心了。
感謝您的說明及提供圖面。
BRANDS wrote:
1.6的SS變速箱少了變速箱油冷郤器(圖7)
而1.5的(FOCUS1.5T及KUGA1.5T)有變速箱油冷郤器
樓主的情況...跟有沒有這冷卻器有關嗎? 也都沒提到出現過熱警訊的情況....
激烈行駛下，例如山路，操了幾個小時出現過熱，就真的跟冷卻系統能力或駕駛方式有關。但正常行駛下，出現過熱或變速箱異常，應該跟有沒有加裝這冷卻系統無關吧....
樓主此案例應該是正常行駛下出現的...是少數個案或是通例就看有沒有更多Kuga車主有這問題。通例情況就像眾多FOCUS PS變速箱車主那樣...多到不可思議!!
附註一下，樓主現象比較像隔壁板 CX-5的正常行駛發生異常的情況，的確也是要留意是否是通例...
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=5045143
yyfroy wrote:
那請問新款Kuga 245有没有變速箱油冷卻器呢？謝謝
這篇寫" 1.5有此設計，但1.6/2.0卻沒有"
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=451726&page=2
BRANDS wrote:
看了一下..1.6的kuga有過熱情形發生,也有車友訂原廠ATF COOLER(1.5有配的ATF COOLER)來加裝,這應該算個案
疑~~~真的蠻有趣的..1.6/2.0沒有冷卻器，但1.5卻有，到底是1.6/2.0忘了，還是後來因應大陸排氣量級距硬改的1.5安全係數較低所以需要加裝??
因公司車剛好也是4G，常開去出差塞車走走停停，或大雪山員工旅遊或走蘇花公路操好幾個小時感覺性能很好，也沒過熱過的現象(倒是有狂操後停車時，風扇有延遲繼續散熱，但這應該是原本的散熱保護機制)...那篇爬山過熱文章的回文，很多車主也山路操很兇都沒事......
另，加裝ATF cooler那個車主說他的變速箱常過熱。是看儀表版那個水溫表嗎? 不然他怎麼知道過熱? 我開公司的4G不管怎麼操，水溫表都在中央附近左右....
到底是個案還是通例，還是要多點車主出來反應比較準，開久了公司車，讓我對KUGA頂級版蠻有興趣的...但的確值得留意此問題。
翻出您這篇陳年舊文,是因為我的kuga 3G也出現同樣問題,
2013 1.6T KUGA變速箱異常
看起來1.6這批車隨使用里程漸增,變速箱慢慢浮現出問題.原廠也累積了故障數據回饋,
因此現在只提供維修而不更換全新變速箱,且無法提供維修品質保證.
請問您當時"原廠換全新變速箱，並再提供一年變速箱延保"是跟福特反映後爭取的嗎?
渡邊綠子 wrote:
1檔轉2轉3檔時有很大的頓挫後，後油門喪失，昨晚到點後R檔也遇到沒有動力的情況，當然我不是技術底的，也許有高人理解或用遇到過，稍後進廠看技師怎麼說，唉。假日還向想買cx5的同事推薦Kuga,怎知中槍了
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