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台灣福特宣布將導入Escort國產 您看好嗎?

autoskin wrote:
FIESTA都玩不好了,還要玩這個...(恕刪)



Fiesta空間太小了,與這個不能比!


請參考:






出自:http://yo99306005.pixnet.net/blog/post/43509272



meridian wrote:
4587/1825...(恕刪)



根本沒什麼人買四門focus,我去看車,業代也對四門的不熱衷介紹,比較主打檯面上常見的。


牛杯杯0216 wrote:
車格類似FOCUS,我不懂福特引進這台的用意?產品線的佈局明顯就是個錯誤!
售價也不太可能壓低在60萬以下,除非他用手搖窗!

不會啊,
就像台灣山葉機車125cc有勁戰但也同時有勁豪一樣,不同屬性做高低配。

這台定位本來就是Focus之下,很多地方都簡化了,
又主要零件都可以從長安福特進口,大幅壓低成本,
連Focus 4D都可以開64萬了,Escort要壓在60萬以下並沒有什麼困難。

引進這台的用意看來就是要取代Focus 4D,
後者賣得不好成本也壓不下來,
倒不如就放下身段換較低階的Escort來上陣跟Vios/City拼也更有希望。
很有趣,
世界車廠在中國市場都紛紛把一些在本國已進墳墓的老車名又挖出來用,
現在Escort出現,不知道之後會不會連Sierra、Scorpio也會在中國再次復活?

matthias1222 wrote:
+1
GRAND C-MAX 快點引進比較實在...(恕刪)



這台恐怕打不過Sienta吧?
yyfroy wrote:
.根本沒什麼人買四門focus.(恕刪)


mk3.5四門的配備編成戰力太差
沒吸引力

不然之前mk3 4門1.6運動版就賣的不錯

yyfroy wrote:
這台恐怕打不過Sienta...(恕刪)


Grand C-Max 用來填補Mazda、wish停產後的空缺,對手應該可以是福斯的Touran這台。
Grand C-Max 跟吸菸塔一整個不同取向,打它是順便,sienta是被和泰塑造成wish接班人,價格接班了可是車格實在差太多,吸菸塔的對手應該是veryca這類的車.....

matthias1222 wrote:
吸菸塔的對手應該是veryca這類的車...(恕刪)



雖然離題了,而且我也不太喜歡Toyota的車子,不過Sienta沒那麼不堪吧。

(不是說貨車不如MPV,但不是做生意的,應該不會去看Veryca)

而且,這篇的統計潛在買家,沒有拿它來跟Veryca比較的。

http://news.u-car.com.tw/32907.html

yyfroy wrote:
那請問這篇怎麼稱:"雅士" ?...(恕刪)

以前引進台灣時中文名就叫雅士,取Escort的發音。

福睿斯這名字只是長安福特為了跟Focus福克斯做連結才取的,
跟Escort音、義一點關係都沒有。

以後引進台灣,FLH官方也不用會用中文名啦。
我比較關注Edge,這台進來,這個級距應該是沒有對手,空間大,馬力足,看能不能掛TDCI,整個大爆發!
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