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油電蟒交車不到一年,"災情"不斷

tokikawa wrote:
這麼厲害想必一定有過...(恕刪)


哪只能說每個人對速感不一樣吧

眼看前路

腳踩油門

速度多少大約感覺到出來

不管車子多好

始終開車的是人

加速多凌厲。有沒有挫頓感。開車的都應感受到

如真的感受不到

哪只能說人各有異吧
銀色油電蟒行駛至今,省油,穩定不晃,沒有遇到嚴重問題,不過生性膽小,不敢超速,所以版主的"災情"比較少發生。

not for sale wrote:
哈哈你這也太誇張了...(恕刪)



frogghoul wrote:
你來開就知道!...(恕刪)

哈~

兩位大大也不用爭了,即使同一台車,每個人的速度感本來就不同。

小弟自己的經驗,Kuga 上160,其實還是很穩,不會讓您感覺開太快了。

速度感、加速感,這是兩件事。

528I 油門重踩下去,絕對會給你貼背的加速感,但是如果是慢慢加速,110-130-160 真的無感
油電蟒更嚴重,連貼背感都沒有,如果沒有注意時速表,油門輕踩,不知不覺速度就上去了。

加速感很容易感覺,速度感會被「習慣」,坐飛機、坐高鐵,您會感覺到速度嗎?頭髮會往後飄嗎?
相反的,剛下交流道,市區開個70還嫌慢。

當然,有的車子給人的速度感很強,以前北二高剛通車,開個1.6的金全壘打,時速一過120就開始飄了,到140就感覺快解體了⋯⋯
速度感十足
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not for sale wrote:

加速多凌厲。有沒有挫頓感。開車的都應感受到

如真的感受不到

哪只能說人各有異吧


大大講的是應該是加速感啦。

如果順順的加速,又沒有頓挫感,那真的會無感。

前天去台南,回程看到一台S400,超車的動線軌跡真是優雅

不自覺的就跟了一小段,直到副駕的同事問說,他開那麼快是開多少,低頭看了一下轉速表,才發覺已經跟到 160 了

最後只能暗自唱著,目啾金金,送你離開~
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cutiswang wrote:
銀色油電蟒行駛至今...(恕刪)


看一看唯你值得讚許,安全駕駛才是回家唯一的路,

自褒自嗨式的開法被追焦到,可以如此的"苦中作樂",

還真的不簡單。看來一堆比蛇更好的車,大家都在樂捐國

庫了,根本就是駕駛習慣問題,低調些比較好,

無需如此大言不慚,對不起,我認真了

小白不只是小白 wrote:
無需如此大言不慚


哈~ 謝謝指教。

開快車 不等於 飆車

在路況許可下,提高車速,不見得比定速 110 來的危險。

發在 Ford 版,特別要強調油電蟒加速時的無感,路況好的時候,很容易就超速了。

當然,可以定速 110 行駛。
但是在台灣這種讓雙腳閒置著,有狀況再急踩煞車,會比較安全?
還是右腳放在油門上,自己控制速度,有狀況隨時準備滑過去踩煞車比較安全?
還是您的習慣比較好,開定速,右腳隨時放在煞車踏板上?

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隔壁阿叔 wrote:
FORD 壞壞!真...(恕刪)

真正的壞壞還在後頭...



現今的福特車.

尤其是近4.5年的車款.

真的差異很大.



很多不是福特車主的車主.

大多數會以為是自嗨.



但很多的駕馭體驗.

卻是只有真正的車主才能體會出來.
Ricado wrote:
大大講的是應該是加速...(恕刪)


不是說加速感

我說的是速度感

但可能每個人感受不一樣
not for sale wrote:


不是說加速感

...(恕刪)

有一個情形你絕對無感,以下是危險駕駛,我曾經遇到算是小塞車的狀態,其實是內車道有龜車,而我人在中線道使用ACC巡航,錶速都低於100,休旅車的好處是看得到前面,我看到內線道某台龜車前面沒車,我後面有一台BMW一直想超超不過,而我的位置剛好外線道都沒車,我就把ACC關掉,開始把休旅車當轎車,打方向燈切外線道,一路就一直打方向燈看後照鏡切車道,直到超過龜車後注意看車速已經不知不覺來到160km,趕緊降速使用ACC巡航,正義魔人別來砲我,我知道是危險駕駛!
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