ppyqq wrote:可惜福特一直沒有正七人車的選擇~有人會說有旅行家可選啊!5米三的長度令人退卻~光在市區5.3的長度停車是個大問題再者聽說有進自排~卻不肯進短軸版~短軸版的長度剛好適合家用啊! 不是沒有,而是台福根本不想賣cywei wrote:這台比Mondeo Wagon好賣吧,同級找不到對手 去車展跟業務說要看台上的Mondeo wagon,結果居然跟我說,反正前半部都一樣,看下面的轎車款就好了所以,真的是「萬人按讚 無人買單」?是你台福的業務自己搞砸的!
小弟最近在找5+2的車,國內是VW的Touran的長寬符合台北的行車經驗,可惜Touran沒有滑門,所以去國外找,終於找到CMAX,回頭發現原來已經很多人在等了,可惜台福不打算進來,另外好像聽說北美要停售了? 不過這台是德國組裝的,去年大陸才剛開賣,應該還有市場可期,不知道大家還有沒有在等這台,有沒有車商要湊單引進??
egghead wrote:另外好像聽說北美要停售了? 不過這台是德國組裝的 美國C-Max,歐洲才有Grand C-Max不過美國除了純吃油的C-Max,還有油電版的C-Max、插電版的油電C-Max,這是歐洲沒有的。以目前福特的政策,不可能停掉油電版的egghead wrote:小弟最近在找5+2的車,國內是VW的Touran的長寬符合台北的行車經驗,可惜Touran沒有滑門 C-Max也沒有滑門,要Grand C-Max才有滑門
egghead wrote:了解,那有可能跟國外買到Grand C-Max嗎?有人有自購的經驗嗎?有沒有人想揪團購買降低成本,我是看上它寬敞但車短好停,滑門7人,目前台灣沒有這種車 去看看youtbe上的影片,會發現Grand C-Max只能算是沒有行李箱的擁擠6+1人座不堅持4米5短車身與滑門的話,其實有不少歐洲車款可以選
這種車就是以都市停車位考量,短車身有停車優勢,有看到香港和大陸都有進這款。會考慮5+2就是偶爾需要多人的情況,如果非都市停車位不是問題,正7人空間更好更多選擇。轉載路邊停車位的問題,真的是有時候看得到停不到啊小男子疑惑停車位大小千變萬化http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=2038687
egghead wrote:這種車就是以都市停...(恕刪) 雖然5+2的2是備而不用,但車身過短的話,第3排就會顯得不好坐,而且第三排後方的緩衝空間不夠,哪天倒楣遇上車禍,安全堪慮可以的話,我會選擇從4米6左右去挑5+2,4米8左右去挑正7人