戒了咖啡的山羊 wrote:
馬三車價不貴吧!日...(恕刪)
路上每一台馬3都有晝行燈
你說說
哪台不是頂級款的
說白點
沒買頂級款
那乾脆買神A
停我車位後方的鄰居(女老師), 上個月把開了n年的ford 老老嘉年華換成 kuga 1.5t, 這可是連升好多級, 我可以感受到她強烈的開新車喜悅, 動力強勁開上路決不鬱足,逢車過車, 信手拈來 , 因為開內外全新的車這才真是的是在開新車(新瓶舊酒的個人敬謝不敏), 6速自排, 缸內直噴渦輪增壓引擎, 馬力扭力都增加3倍, 前衛內裝, 休旅車的多功能, 只有稅金不變(1.3嘉年華 VS 1.5 KUGA ), 要買就要買真正的新車.....個人原則...
小黃狗的春天 wrote:
福特再把1500西...我那開KUGA的鄰居都能感受到這種氛圍，渦輪車不但有力【從被質疑到有人相信】，
稅金又少1、2級【直接的優點】，被質疑的後勤問題沒遇到過，也不說什麼批評了！(恕刪)
慢慢舊規格就會退出銷售了吧！
FORD難得推出這麼多車款可選算不錯了吧，總比沒的選。
以前沒什麼可以選還要被罵，現在多的跟山一樣也要被嫌
像GOLF不是也被人稱羨好多車型可以選，可以了啦
另外，前面有人提到"客製化"，我覺得不妥
我覺得對銷售不會有太大幫助，只是搞死自己，搞的更亂
會買的、會想客製化的的也就那些少數客群
那些叔叔阿姨、婆婆媽媽可能連加油孔在左邊還右邊都搞不清楚
客製化懂得需求的人又有多少，只是滿足那些少數想客製的現有族群而已，而不是因為客製化而跳槽過來的人
說實在的，小肥開三年了，起步偶而抖動沒漏油，所以換過離合器總成(有工單)，後悔嗎?一點也不，現在也是好好的
公司公務車TOYOTA跟日產車多的跟山一樣，真的好嗎?一點也不
有同事說過，公務車這麼鳥，開過我的車，PS開不慣，他還是不會選FORD，因為就是怕，我在意嗎?一點也不
開過的人很少、聽說的人很多、罵的人也很多，至少TOYOTA被打槍的也不少
很多人都是看自己喜歡看的、聽自己喜歡聽的，沒什麼好嫌的了，嫌不完
joeyhsu
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