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這樣就對了,FOCUS MK3.5配Selectshift六速手自排變速箱是正確的大眾口味

不推福特

因為讓人 提心吊膽

目前PS變速箱問題 至今也解決不好

這樣的車廠 誰敢繼續支持?

3W 車主 敬上

先把前車主的滿意度 處理好

再來賣新車吧!!!
個人看法,僅供參考,交流討論,盈虧自負

conhyde wrote:
也不是說Powershift...(恕刪)


我是沒開過

不過 我開手牌貨車

也不用你說的

開Powershift雙離合器變速箱的時候
腦袋裡要有開手排車的思維,才能發揮Powershift雙離合器變速箱的實力
譬如平地起步時不要馬上就踩油門加速


送貨趕時間阿 入檔 就殺出去了


xxxooow wrote:
手排車,換檔油門一...(恕刪)


補油?

檔位往上 當然要補油

阿不然換爽的

往下換 上坡 當然要補油

阿不然換爽的

往下換 超車 當然要補油

阿不然換爽的

往下換 下坡 幹嘛補油

我就是要檔煞阿
買這種車的時候,有教客人怎麼開的訓練課程嗎?



我愛01
鯊魚冰棒 wrote:
買了就要愛他,
像你這種只會抱怨的,
還是去買神車就好了


沒問題
我會順便告訴親朋好友
用力宣傳
taisun wrote:
六和只是想要省麻煩....(恕刪)

突破盲腸了
我就是開十多年手排柴油車的
一堆狗屁論點就是要把責任「推到車主操作不當」
什麼補油緩放的,狗屁啦
我馬力扭力都比tdci大,操二十幾萬也不見漏油頓挫
福特車啊,2000多公里就露了,5000就頓挫了
拷貝理,換完變速箱,又都好了

對了,重點是半年內壞7樣,出保還給你拖拖拖
我還真是見鬼了才會買福特
偽造文書,誠信有問題的福特
雙離合器變速箱是好東西,高效、直接,但是沒做好如PS、DSG就變成車主的痛

本田在雙離合器也是滑了一跤,在成本的考量下這東西要作好不容易

新的多片式離合器的自排變速箱,多數時間下可以直接鎖定傳動,效率與雙離合器不相上下

像BMW的8AT,MAZDA的6AT變速箱的高效表現有口皆碑


IWAI wrote:
高效...也是會壞...(恕刪)


靠!! MAZDA 出保還真不囉嗦

我為了一顆變速箱周旋好久~ 還發覺福特偽造我的購車契約書~

看來f牌m牌二者妥善率後勤果然是同等級的
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