小黃狗的春天 wrote:那2安的怎麼辦,都去...(恕刪) 你覺得我說的有錯嗎?請問你是消費者?如果是消費者,本來福特主打就是安全難道給6安不好,你要4安?不然你回文的意思是什麼?整台車換一個頭,引擎變一下整個是變相漲價頂級以外氣簾消失後座也沒有出風口
這台Focus大改款我反預測一定賣不好!因為很貴很貴很貴!!馬3 日本原裝 也沒這麼貴誰會相信 福特六和的員工薪資 比日本馬自達多呢?誰會相信 福特六和組裝比日本馬自達好呢?車身及零件 還有很多沿用MK3 憑什麼這麼貴!大概是 賽車時比較安全吧!!嘉瑋您買1台吧!!
台灣車商很敢開價從來不是新聞學來學去..定價幾乎是互相商量好的不過呢01鄉民一項鼓勵傳統稀有度跟先買先享受向來是買車指標...下定就對了89.9便宜啦...中小車終於邁向破百里程碑不遠了個車商再加把勁..扛巴爹!!
老鼠001 wrote:只有頂級的配備能看 ...(恕刪) 台福的低妥善率和口碑不佳的後勤導致品牌形象低落低落形象導致許多人只考慮車型中中低價位車款偏偏focus中低價位車款缺少足以撼動人心的六氣囊也就無法讓focus的安全行象站穩馬步此次小改款 孤芳自賞的頂級旗艦恐怕是曇花一現 仍然無法帶領其他車款迎戰擊潰馬三也無法衝高多少總體銷售量