現在油價低,渦輪車動力強,扭力也有扭力高原對比同樣汽油車引擎競爭力強了很多,不推柴油車也很正常只是1.0也這樣差,是不想打到自家小車吧那不如別推出,何必半吊子-.-福特引擎拿翹了吧,馬三好是好,但是引擎自然進氣差多了,以為這樣靠引擎就吃定消費者吧但是看這配備表,對比其他車廠貌似也是便宜阿,尤其1.0氣囊少了兩顆,但也有四顆只是沒有恆溫跟氣囊有六顆不就很好了.....都七十幾萬了耶........頂級款+17萬有多了不少配備連引擎都為1.5,貌似這價格也不會說不合理?還是回到老話,其他車廠不爭氣,才能讓福特拿翹看起來似乎就是想賣1.5頂級款而已
萬華有小志 wrote:不這樣~改款會沒東...(恕刪) 如01上廣大鄉民的怒吼,大家都拒買MK3.5,結果FOCUS銷售量跟之前比掉一半,FORD市占率不要掉太多,2%就好。我看不到農曆年就會把配備加回來。創下FORD最快改款的紀錄。哈哈哈.........會發生嗎?
柴油五門運動版竟然絕版了,柴油配備被拔掉這麼多。MK3配備是柴油五門運動版較多,汽油運動版配備較弱。MK3.5看來是要主推1.5L Ecoboost 這次配備很齊全,不過喜歡Focus柴油低轉高扭力的就很殘念了,幸好當初沒有等馬丁頭先買了MK3 9W。
doublebp wrote:如01上廣大鄉民的怒吼,大家都拒買MK3.5,結果FOCUS銷售量跟之前比掉一半,FORD市占率不要掉太多,2%就好。我看不到農曆年就會把配備加回來。創下FORD最快改款的紀錄。哈哈哈.........會發生嗎?...(恕刪) 七月的國產+進口銷售量Ford已經到第六名差第七名第八名只有100~200台 (Benz, BMW )看來未來幾個月會達陣