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對MONDEO的POWER SHIFT 變速箱 相當失望 一顆新品16.5萬


menter wrote:
如果很常壞,應該到處都有備品吧?很通銷不是?為什麼全台灣都沒有貨?


真的是一針見血...
如果是大部分人沒事...少部份人有事
那原因倒底是...??

不由得想起N年前IGT傳聞的玻璃變速箱...
其實當年壞變速箱的也是少數
拜託看清楚阿根本沒省到好嗎?請注意他里程數...才12萬公里左右沒幾年的車..
加上柴油原本車價高..原本車價都還沒有省回來又得花16.5萬維修OK...怎可以硬說省到了

柴油要省基本上要以20萬里程為一個基準點..先決要件就是要先省柴汽回車價差...才開始計算省到的油!

mikegolf5079 wrote:
以大大的使用狀況,...(恕刪)
mooobeo wrote:
說真的,我不敢去 ...(恕刪)


上個月才回原廠換過變速箱油,
至少我的技師全程照著SOP換油,
而且每一步驟都有跟我說明....
全程連同保養,從早上9:30到下午3:30左右,
你去一般保養廠換誰有那美國時間...
一台車搞大半天?
況且換油溫度好像要在40度C
一般保養廠如果沒有電腦,怎麼監測溫度?用手摸嗎?
到底會不會減壽,就請你換好後再回來分享囉。

變速箱油在原廠換,
至少留有證據,我有照原廠SOP保養,
如果壞了,保固內當然沒問題,就算過保了,還有機會凹個善意保固....
如果都在外廠保養,出問題了..就只能自己認栽.....

當然一勞永逸辦法就是別買福特車,已經買的趕快賣掉.....
然後趕快買台灣銷售第一名的車子,聽說都開不壞。

JABVince wrote:
我朋友Honda Accord...(恕刪)


你朋友是3.0的? 爬文顯示災情不少,2.0的動力小到沒這麼問題,好在一般AT維修費不貴...

變速箱16萬故障,我倒覺得沒什麼不合理,尤其動力較大的車型,但後續維修費才是重點,一般AT大概3-4萬就能修好了,雙離合器要10幾20萬,難怪樓主會抱怨...

感覺後續的FORD,慢慢捨棄PS了,新的KUGA跟MONDEO的汽油引擎都改一般6AT了


不雨 wrote:
拜託看清楚阿根本沒...(恕刪)


樓主不是說16萬公里嗎?
這就是所謂的買車容易養車難....維修零件價格也是其一
就算什麼變速箱都會出怪手好了....一具變速箱在國產上訂價16.5萬...對消費者而言負擔不輕


markwangs wrote:
你朋友是3.0的?...(恕刪)
SORRY小弟眼誤..只看工單
不過16萬公里還是沒辦法省掉柴汽車價差...還有幾萬要跑呢...省油都還沒開始
以前01都算過啦多爬爬聞就可以知道..重點是車價還沒省到還要虧那16.5萬雖說只是少數這樣!


doublebp wrote:
樓主不是說16萬公...(恕刪)
小弟的車也是tdci,最近朋友要買
kuga 柴油版,小弟也是跟他說
變速箱問題,油封問題事小,
萬一要是壞了油封之外的問題
原廠似乎沒有修理的能力,
一台車要開長久的,這問題掛在
心上也很難受,
朋友還是去試乘,也問業務這問
題,業務表示,目前P's變速箱
已經可以維修
小弟心想:干,最好是為了成交車輛,這話也說得出來,下次去保養,我也要去問看看P's變速箱是否可維修
不然車廠賣一台不會維修的車輛,真是難解
我倒是想問問有哪一家的車子某一款車系的變速箱開16萬從來沒壞過的?
變速箱會故障這是機率問題,只是樓主運氣不好遇到而已,就算是保時捷的
變速箱故障了,原廠也只能幫你換整組新的,不可能弄翻修品給你~
過去之心不可得,現在之心不可得,未來之心不可得!
如果要換新 變速箱 有考慮 ST的手排變速箱嗎 應該可以直上

另外說 福特 日產 引擎爛的 是沒聽過 福特那顆EcoBoost 引擎嗎 曾經得獎

日產 VQ 系列引擎 更是連續蟬年14年 引擎大賞 是反諷 還是沒知識和沒常識
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