i-MAX小改款?? (第6頁)

Taipei 101
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51樓

2007-11-12 10:18

marchchen1976 wrote:
會買馬五或 i-Max 這樣年輕帥氣又兼顧家庭實用的車，車主都是很有眼光及品味的，不會盲目追尋神主牌

這樣的大話大概只能當作是自我安慰
會去買這麼稀有的國產車，品味及眼光想必是獨樹一格
如果你只寫到這裡，我也懶的找你語病
但你最後何必加一句盲目追尋神主牌這種話?
如果大家都照你的推薦去買i-MAX
那這部車就不稀有了
正所謂"塞翁失馬焉知非福"

而且i-MAX新車上市沒幾個月
就開始強力促銷
加了一大堆個性化配備並且大打廣告
想要追求個人品味風格的買家不可錯過這大好良機

marchchen1976

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52樓

2007-11-12 10:41

To 即將不是世界第一的高塔：
全世界都知道你最討厭福特車？那我也呼應你一下好了：
福特大爛車～
福特大爛車～
福特大爛車～
這樣您心情好些沒？

但是可能你還不清楚，Ｆ車主其實不乏視車如妻的人，哈，不巧在下也是
任誰都不喜歡被人說車爛
你天天在那福特爛，福特糟，問修車廠師傅就知道，問變速箱工廠老闆就知道，問天上聖母也知道

就像有人指著你兒子說那是XX生的，你會高興嗎？

Mondeo M2000 Dark Green

thomas528tw

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53樓

2007-11-12 10:48

i-MAX的強力促銷？
除了剛發表的廣告強力放送之外，蠻久沒有看到i-MAX的廣告了(連汽車雜誌都沒什麼廣告了)，現在接近年底且又推出"小改款(這點就蠻可憐的~剛推出半年左右馬上就有所謂的什麼都沒改的小改款)"的i-MAX當然又要強力放送啦！
加了一大推配備？
外觀及內部加了九項"鍍鉻"東西、HUD及原本屬於福特二度車主的Garmin200，這是科技領航版，但不是以原來的價格賣喔！需要加價2.6萬新台幣，也就是所謂的72.5萬元起是原本的69.9萬等級加上2.6萬元後"送"這些配備！並不是原售價"多送"這些東西喔！
當然，我相信到最後~這可能變成業務員的籌碼喔！
所以這也算是一項利多(對於想入主i-MAX的人)！
另外，請不要利用言語暗虧人家啦！我會買這麼稀有的i-MAX並不是我的眼光好或怎樣！純粹只是剛好這一款車符合我現在要的，它稀有，如何？
最後啊！請marchxxxx大大息怒啦！Taipeixxx大大是討厭福特沒錯、其言語也可能比較讓福特車主較無法接受，但每個人都有發言權以及自己的想法，所以習慣就好，不要回這麼激動的文，以免傷了自己的身、格！

Taipei 101

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54樓

2007-11-12 11:03

我也覺得剛上市的新車
原廠就這麼有誠意立刻推出加值版
其他的車廠真的要多跟進才是

話說回來
i-MAX到底都賣到哪裡去?
我竟然至今都未曾在路上看過一台
這未免也太稀有了吧

marchchen1976

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55樓

2007-11-12 11:36

thomas 兄的意見中肯，感謝您的勸告，我也為先前的發言激動致歉（抱歉，但不刪文）
只有 i-Max 車主評 i-Max 個人以為才有參考價值，因為SEDAN 空間漸漸不足了，
這次出遠門就有點累～
所以下一台車換 i-Max 是相當有可能的事情。
不過看到目前為止還是一堆人罵，一堆人說爛，還被歸類為 S-MAX 進不來的原罪
如果明年 S-MAX 進來了，那先前放砲這些大喇叭要不要磕頭謝罪？
（抱歉，又上來了）

S-MAX 是歐洲風雲車，個人知道也是相當多（有志之士）在存錢等待的一台好車（不敢再跟品味二字掛勾了，哈）
它的好是當然的，但是跟i-Max 定位不一樣，不應該會有排擠效應
S-MAX 德國進口 2.0 TDCi 引擎 + 6AT + S80 底盤，走的是運動派 MPV，賣 110-120 是再合理不過
i-Max 拿馬五相當成熟的藍圖來另生一台，賣 6到8字頭，走的是大眾化的 mini Van 路線，
設計團隊小改一下就可以是一個全新產品上場賣，對福特六和來講賣一百多台又怎樣？
這又不是砸大錢去國產化 C-MAX 或 S-MAX 來血本無歸，所以賣幾台算幾台，一點都不痛不癢

S-MAX 算120萬，車很好，我也很哈，
可是看看 i-Max 客貨車牌的 GLX 只要 6 字頭，2.0 4AT 跟 focus、馬５一樣的引擎底盤變速箱又都很成熟穩定
家裡又不常坐超過五人 ...

這樣的情況 + C/P值相較下，i-Max 出線

Mondeo M2000 Dark Green

Bon-Chih

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56樓

2007-11-12 11:58

台北第一高樓大哥您沒說您的活動範圍耶? 這不公平吧

我每天都有看到i-MAX，而且車牌看起來都不是同一部,
但目前看過黑色與白色最多....鐵灰只看過一次

活動範圍台中市與嘉義市...

bora43048

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57樓

2007-11-12 12:01

thomas528tw wrote:
各位網友大家都靜一下...(恕刪)

大福特集團的事不想再說了,反正產品授權沒那樣簡單很多政治考量(企業文化及利益),
強推i-Max為的還不是要提升Ford的品牌形象及補足產品缺口,
六和現在的策略根本就有問題,
在2750mm的級距中(Wish/Sarvin/i-Max/Mazda5),
不要說Wish連舊酒裝新瓶的Savrin都賣的比i-Max/Mazda5好,
因為部份人對i-Max的想法是Ford出的一定很差,不然就是抄襲Mazda5,
當初就應該以小量進口的方式引進S-max,
本質好雖不見得能帶動其他車款銷售,但卻可以提升市場形象,
且共用底盤及動力系統的NewMondeo也可因此受惠,
後續要再搞i-Max至少也有品質佳為後盾,
現在是想買S-max買不到,連貿易商都不想進,
怕賣太貴(至少$120)又怕因為是Ford而賣不出去,
(品牌效力是很大的T牌/H牌的美規Van高出原價$30萬都有人在排隊)
不用給我戴帽子(業代/品牌擁護者),
純粹是因為對於六和愚蠢的策略而買不到S-max的Focus車主,不滿及不爽的心聲

shin1955

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58樓

2007-11-12 12:45

目前開的是tierra，快滿九年了，對於福特覺得還OK。
雖沒有急迫換車的需求，不過也是有在注意6-7人座的用車。
現行的馬五/Imax感覺也不錯，不過還是希望能有2.3L+五速自排。

新手..

thomas528tw

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59樓

2007-11-12 13:33

我在高雄縣市已經看過好多台i-MAX，鐵灰色*2、黑色跟琉璃金色各1，白色還沒看過(好啦~我承認其實也就只看過四台

~不包括我喔！)！能見度真的很低！
上星期天去藤枝、六龜、甲仙跟昨天去台南大內鄉(希拉雅公園)~跟我同事的SX4可以說是"稀有車"，一路上這兩台都沒有看到同型的！

但那又怎樣，福特六和不會這麼快倒閉吧！我的i-MAX也不會因為同伴少就搞自閉吧！

至少我跟家人及i-MAX在一起就是很快樂！這樣就好囉！

PS：我這台i-MAX到目前為止都還滿意，除了底盤異音(已處理完畢)及右後門的小雜音(家人聽不到，我可能太敏感了！痛苦

)；整體操控都還不錯，油耗也平均在9~10之間(高速路段30%、山路5%，其餘為高雄市區~每日上班是從大寮到前鎮加工出口區、五點半下班去學校上課是到高雄應用科技大學、下課後再回大寮~住高雄的網友大概知道路況可以參考一下~忘了說，我是很溫和的開車族，大腳~不是我的風格！

)

Bon-Chih wrote:
台北第一高樓大哥您...(恕刪)

清音俗世留紛爭幾時休誰能破名利太虛任遨遊

andy2000a

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60樓

2007-11-12 13:37

我看過 grandLivian Carens 也看過 Imax ..不過 ford 品牌是負分 , imax 要賣得好只有壓低價格 ..
先前網路不是一堆人說 ford 多濫 .. 結果 39.9 tierraa 賣得嚇嚇叫 .. 這表示品牌好有用
品牌不好只能靠價格 ..雖然 ford 這幾年努力改變 .我也覺得香山保養廠也不是很差 ..但是建立品牌提升很難
光靠王建民有用嗎 ? 還不如先低價賣 ..但是品質要keep 住
等多數使用者開過 ford 車覺得沒網路爛時 , 品牌才能提升 .. 現在就算我說 ford 車多好也沒用 (親人還半開
玩笑說我為何還敢買 ford mazda5/Imax ? ) 因為沒開過人不知道 .. 或許以前 ford 車不好
但是現在品質應該改善了 ..

品牌提升光靠廣告很難 .還不如便宜 + 好品質 ..如同一間小吃店 .. 可以先靠試賣拉到人氣 ..但是只要好吃
建立品牌後要提高價格 . 還是有人要 , HONDA CRV 不是如此嗎 ? 不二價還不是有人要買 ..畢竟很多使用者認為值得 .. 今天在多數人心中 , ford 這品牌還值多少 ..大家都可以去問 .. 我周圍開ford 車朋友 .沒說 ford 差說差不多 ..但是沒開過的就是以訛傳訛 , 事實上國產車的品質都是差不多 toyota充其量只不過好一點 ..

但是小吃店 , 如果只使用低價不拉高品質 .. 那吃過一次的不會再來吃 .
但是如果品牌一開始就不好 (就是好吃) 但價格一樣 , 你認為一般人願意冒險去吃嗎 ??

Ford 現在賣39.9 tierra 雖然量大但是也是兩面刃 .. !如果 tierra 還有以前品質那會讓 ford 陪養出
更多潛在客戶 ..
最後還是建議ford 多找些社會學研究下買車者的心態吧 .. mazda5 Imax 本質不差 ..但是賣不好是事實
廣告花在多拍在好, 沒有用就是沒有用 .. 人家連踏都不願意踏進的小吃店裝潢在好再好吃也沒人知道 .