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終於有7人座車型了...

查了一下才知道新一代的edge是中國國產了
石獅施氏 wrote:
看標題還以為說的是這個EDGE
4月18中國上市
美國車的油耗確實不好看
2014買focus時有問過銷售經理,他也是回答我ford近期不會引進七人座

jbvgo wrote:
請問c-max有機...(恕刪)

簡單來說, 國外的MAX系列台灣100%不可能進, 除非哪天台福改變策略
之前唯一出過的i-MAX也只是台灣特有種....跟國外的MAX系列似乎不能算同個家族

andy2000a wrote:jbvgo wrote:請問c-max有機...(恕刪)ford galaxy 早年跟vw sharen 同底盤開發的 , 後來好像分開了後來 ford 開發時分成兩款一款是跑車風格就是車展時的 SAV => smax 車長約 4.7m 另外一款是加大車身的叫 new galaxy 車長約 > 4.8m FORD 以前還有款更大更寬的 windstar 3.8 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260
大大有沒有發現
只要跟福特有關係的品牌
六合都傾向不出改級距的車型
如max系列跟馬5
Mondeo 旅行車跟v60
我想應該是上下游有利益重疊的關系吧
Illimois wrote:
查了一下才知道新一代...(恕刪)


美鬼現在超重視中國市場,有新車就迅速推

日內瓦剛展出,美國也是剛上市,中國這邊已經宣布4月18日公布售價,5月上市,而且是全球首發7座版

http://www.edge.ford.com.cn/index.html
phmhkc wrote:
跪求台福引進120w...(恕刪)


120 萬?
這台車起價比 Mondeo 還貴 5000 歐啊。
以 Mondeo 126 萬算,這台 Galaxy 沒 150 買不到。

要福特進 120 萬級正7人座 .............
期待 Transit Connect Wagon/Grand Tourneo Connect 進口
會不會比較實在一點,最少比 Caddy 好看,安全性也比較高。
(國外有 Caddy 跟 Tourneo Connect 評比,Tourneo 優勢點比 Caddy 多)

如果有機會進口的話
Ford Everest 2.2 TDCi 這台 SUV 7人座 也許有可能 130 左右。

athenastt wrote:
進galaxy比進...(恕刪)

bird1937 wrote:
簡單來說, 國外的MAX...(恕刪)


沒有到 100% 不會進啦,而是中國沒有的車系,台灣也不會進。
所以不用期待 C-Max 了,軸距太短左岸人不愛。

S-Max 要看下一代會不會在中國出,不過以左岸人 SUV 完勝 Mini Van 的熱賣度來說,機率有點低。

golouc wrote:
S-MAX 老大哥...(恕刪)


沒2000年的Quest車大!

Fantasy Wind wrote:bird1937 wrote:簡單來說, 國外的MAX...(恕刪)沒有到 100% 不會進啦,而是中國沒有的車系,台灣也不會進。所以不用期待 C-Max 了,軸距太短左岸人不愛。S-Max 要看下一代會不會在中國出,不過以左岸人 SUV 完勝 Mini Van 的熱賣度來說,機率有點低。


再怎樣也比野馬及皮卡更有市場吧
這台不錯, 希望台福考慮!!

之前有在看BMW 2AT 跟 5+2的2GT,
如果福特出這台 TDCI就不用考慮BMW了!!!!

jbvgo wrote:
再怎樣也比野馬及皮卡...(恕刪)
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