Mondeo跟Passat/Superb/508比較? (第6頁)

隔壁阿叔
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51樓

2015-01-03 8:38

jacky19821982 wrote:
拿國外車價對照臺灣根本沒意義只是看的到吃不到而已 VAG起碼把品牌定位區分的很清楚車系編成種類多部分車種2.0 四缸達300P 福特2.0的引擎有這技術嗎？

您應該拿GOLF R 400那棵2.0引擎技術出來比才對!它可是足足有400匹!推沒多久還把它上修到420匹!

是420匹誒!這種引擎技術它一定可以幹掉您想幹掉的任何對手!絕對沒問題的!

只不過前陣子FORD為了展示ECO boost技術!造了一顆500匹的引擎!還把它裝在自家賽車上!

並拿去跑紐伯林且創下記錄!

這顆引擎FORD造的比較含蓄!它是拿市售1.0ECO引擎做的!還強調無重大修改!就1.0升3缸500匹!

1.0升3缸500匹! 1.0升3缸500匹! 1.0升3缸500匹! 1.0升3缸500匹!

但1.0升3缸造500匹的技術很強嗎?????????..........不!

早在石油危機....您出生之前!當時的1.0升TURBO賽車引擎就已經是千匹起跳了!

您現在就算拿Bugatti 16.4和Koenigsegg One:1來比馬力都不會有贏面!

2.0 四缸能造3-5百匹的車廠多如雞毛!全只是要和不要的問題而已!

反而是造不出來的車廠!還真的很難找!

S3拿來比MONDEO!!!!

可是不曉得您知不知道S3的車格可是比MONDEO整整降了二級!您應該要拿A6來比才對!

但如果從您的角度來比是對的的話!那人家拿CLA 45AMG來跟您比也只是剛好而已!

jacky19821982

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52樓

2015-01-03 14:15

喔 1.0T 500p這麼優的引擎樓上大大您可以先移植到你的愛蟒不用那麼委屈用2.0T 240P的次級品而且S3 sedan 空間比focus還大在次討論我不會拿國內沒上市的市售車款來畫虎爛
所以我還是停留在2.0 300P 拿賽車引擎去比市售車有失公允吧你乾脆拿f1引擎算了

況且小弟並未否認 AMG確實不簡單 2.0 的上市市售車能壓榨到360P 這顆引擎目前是1哥也毫無爭議但是二哥絕對不會是台福這顆2.0 240P引擎

就算拿出台福當家鋼砲focus mk3 st 號稱250P的馬力也不會是A45,125i,或是S3的對手，更別說大眾級品牌vw或是skoda

阿如果您要比車格 Macan 2.0T 車格比蟒大馬力237P 但是0-100也比蟒優異您要做何解釋

JOY1231

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53樓

2015-01-03 15:33

lucienouter wrote:
動力性能我相信mon...您真的確定mondeo 真的比較大??

(恕刪)

您真的確定照片看起來很公平 ?

前排的椅背位置就不一樣了 .

Mondeo 的椅背被放到比較後面的位置 ,

後座空間看起來當然比較小.

小小鈞鈞

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54樓

2015-01-03 16:31

2014年去了趟希臘, 真的讓我對Skoda的印象大打折扣...幾乎都是計程車專用, 而且可以很明顯的感覺出來...整體形象營造起來真的不是很高級的車款...可能很多車子到台灣形象重塑都很成功吧...之前在歐洲看到VW...真的也不是那門高級的車款...就像toyota在台灣的感覺...總之...個人是認為台灣本性很崇外的,只要是認為外來的就是高一級吧...

brougham

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55樓

2015-01-03 16:43

捉黑天鵝大大說的是..

以台灣的環境還真是如此...

若是長期用車需求量大者的消費者是無法忍受常常進場維修的

而且還要再加上零件的取得容易度

508SW`如果是在下買這部的話家裡應該還會再添一部小車代步

樓主提的這幾款車我也對508SW有興趣也有去展間試乘過不過沒試駕

SuperB的室內空間真的是很大...比這幾款車都大一些

我都是以自己身高在前座調到最舒適的位置後再去後座感受空間感

現行款的PASSAT車內空間應該是最小的`這部是在下上一部的車`畢竟差這些車款一個世代

目前就MONDEO MK5與PASSAT B8還沒看過車

這幾部以妥善率及零件取得容易度來講我會投MONDEO MK5一票

很期待MK5的試駕

題外話..MONDEO MK4的組裝品質與內部質感真的不算好

希望這點在MK5上可以有長足的改善

不知道MK5何時可在各展間看到實車?

jacky19821982

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56樓

2015-01-03 16:51

小小鈞鈞 wrote:
2014年去了趟希臘...(恕刪)

Skoda 跟vw本來就是平價品牌 150萬以下車價其實跟本不貴是臺灣銷售主力車款還是停留在70-100價格帶當然代理商也是要有必要利潤不然嫌貴可以去自辦進口看那個划算

隔壁阿叔

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57樓

2015-01-03 17:05

jacky19821982 wrote:
喔 1.0T 500p這麼優的引擎樓上大大您可以先移植到你的愛蟒不用那麼委屈用2.0T 240P的次級品而且S3 sedan 空間比focus還大在次討論我不會拿國內沒上市的市售車款來畫虎爛
所以我還是停留在2.0 300P 拿賽車引擎去比市售車有失公允吧你乾脆拿f1引擎算了
況且小弟並未否認 AMG確實不簡單 2.0 的上市市售車能壓榨到360P 這顆引擎目前是1哥也毫無爭議但是二哥絕對不會是台福這顆2.0 240P引擎
就算拿出台福當家鋼砲focus mk3 st 號稱250P的馬力也不會是A45,125i,或是S3的對手，更別說大眾級品牌vw或是skoda
阿如果您要比車格 Macan 2.0T 車格比蟒大馬力237P 但是0-100也比蟒優異您要做何解釋

喔!我懂了!原來市售車的引擎技術才是技術!這我到不知道!真是謝謝您的解惑!

那我想您應該也能認同Ferrari是因為市售車賣的好再把技術轉移到賽車上的吧!

不過話說回來MONDEO還真不簡單!把S3給拉進來就算了!

竟然連ST.A45.135i也來了!甚至還能比到focus的空間去!

不過這也沒什麼希奇啦!

因為連Macan都跳進來了!它們還有什麼好希奇!

一個打十個!MONDEO還真強的沒話說!

我想樓主應該再發一篇文!標題寫成.......

....博派金剛MONDEO之異種車界大亂鬥....

jacky19821982

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58樓

2015-01-03 17:17

如果您認為市售車引擎等同賽車引擎我等你落引擎申請驗車掛牌

jacky19821982

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59樓

2015-01-03 17:44

起碼換台車不會有1堆內裝異音也不會手把難開也不會這邊壞那邊壞車。。。是消耗品但是花錢買新車就該享受新車的品質與喜悅但是在福特國產車系我看不到很多車主都說買福特要有愛不但要有愛而且還要有閒零件不耐用是事實如果您也是或曾是福特車主應該不會只有我有這種感受我不知道是那邊有問題但是有些問題不應該是新車車主應該去煩惱的
還有國產福特用的車漆跟金油是出了名的爛漆薄金油軟做汽車美容都知道

隔壁阿叔 wrote:
您應該拿GOLF R...(恕刪)

lucienouter

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60樓

2015-01-03 18:50

brougham wrote:
捉黑天鵝大大說的是....SuperB的室內空間真的是很大...比這幾款車都大一些,

我都是以自己身高,在前座調到最舒適的位置後再去後座感受空間感(恕刪)

這點我認同 , 小弟508sw / superb / 舊蟒都試乘過 ,
也都是以自己的習慣坐姿 , 再到後座去感受 ,
superb的軸距雖然是三者最短 , 輸508sw 約5公分 , 輸舊蟒9公分 ,
但他所營造的空間前後距離 , 不會輸到沒得比的地步 ,
反而讓人可以感受到相近的空間 ,

但討論至今我相信一定是mondeo比較超值 ,
因為skoda能拿出手應戰的 , 也就大概兩款 ,
論性能大概就是octavia RS ,
論空間就是superb sedan ,
但各有所缺 , mondeo 相對均衡 ,
另就價錢上來看, skoda 的octavia RS (約150w左右)和 superb ( 1.8 sedan 約130w )
的確是不如mondeo超值!

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至於有提到希臘很多拿來當計程車 , 感覺價值很低 , 其實捷克當地也是呀 ,
一出機場一整排的octavia / superb , 畢竟廉價國民車嘛 , 在當地好修好養 ,
拿來當謀生工具剛好呀~!!

就好像台灣路上計程車一樣嘛 , toyota/nissan / ford 車系也都是計程車主力嘛 ,
相信外星人來台灣看到計程車 , 都是這三品牌的幾種款式 ,
也許也會產生價值感低下的想法吧!! 環境不同感受不同 , 如此而已~!!