ryoliu wrote:
外部：
1、(側開式後尾門)若是固定一般大樓停車場或機械式停車場，真的非常不方便。<=的確有給他不方便~
2、(長天線)車身已經高了，又再加上這支長天線，總高度大約190公分，在很多室內停車場或停車塔停車 時都要注意這個高度；因為天線位置是在車頭，改鯊魚鰭視覺上怪怪的，而短天線也沒好看到哪裡。<=這應該也是審美觀問題，我覺得短天線讓這台車有更可愛的感覺??
3、(左右照後視鏡)鏡片與鏡框縫隙太大，實在是不懂為何可以搞到縫隙這麼大，這應該也是獨一無二汗<=洗車的確有點小麻煩，但這稱不上缺點吧...
內部：
1、跟其他同其車種比較起來，這部車塑膠質感真的很重。<=我個人覺得還好，可能以前開的車塑膠感更重~
2、前座頭枕角度太過前傾，駕駛座或許比較沒有感覺，但是右前座想坐得舒服一點時，就會感覺有人往前戳著你的頭，而這顆頭枕只能調高低，不能調角度。<=這個聽說好像跟安全有關係，不過不確定...
3、後行李廂空間真的很小，4個成年人一車出遊3天2夜時，要同時塞下4個人的行李，有困難鬱卒<=我也常常玩疊疊樂...(好處是老婆不能買太多東西)
動力部分：
1、高速公路林口上坡路段，一定要切換到S擋位，不然就是要重踩油門。<=三義也是喔~~
2、不需很激烈的操駕，轉速表通常也都會超過2000轉以上，想要省油似乎不太可能。<=目前油耗表現還好，80%市區，目前10.4，全高速公路表現大約14~15，我能接受的範圍(5000保養後由號有稍微提升一點)
3、車門隔音是還不錯，但是引擎嘶吼的聲音，在駕駛座艙內還真的蠻明顯的。<=老婆的確會念，但是朋友說聽起來不像沒力的聲音(安慰自己)
其他：
改裝套件少、網路交流討論度低。<=的確很少套件，不過對岸很多可以裝，討論的話有fb跟line群組~~
以70萬的購車預算來說，可以選擇的車款真的很多。<=不過我看了很多車，這價位還沒太多可以選，要看重視甚麼
以70萬的價格來說，買一部1500c.c的福特汽車，你真的很有個性。<=我很有個性，不過我開的還是覺得視台好車~(恕刪)
致ryoliu：
你買Ford Ecosport的決定是明智的！
Ecosport這輛小型SUV，1─8月全球已售出16萬4千8百04台！
幾乎篤定會榮獲：2014年世界小型SUV銷售冠軍寶座~~~
Ecosport
間宮神威 wrote:
我也想買這一台,人...(恕刪)
身為車主，回答一下~
您所謂的要注意的問題是?? 一般EcoSport會被問到的問題，就是動力跟PS變速箱問題，哦!還有妥善率
動力方面，個人覺得一般路面(產業道路就難說了)要上去或停車再開都沒問題，只是如果大大要求貼背感，那就別太奢望了(重量/馬力 比高達11.5
)，請實際試乘確認了。PS變速箱方面，在下去年8月買的，觀望了許久，考慮了安全及各方面考量，漏油問題經設計新油封，已經幾乎沒案例了；
頓挫方面，在下以前也開手排車，覺得應該可以接受就買了，目前開了一年多，可能上輩子積了些福報
，目前都很順(含低速)不過最近傳出TCM變速箱控制模組，就背離當初我挑車以安全為首的條件了
近日福特有通知所有PS變速箱車主回車廠更新TCM韌體，主要是讓車子TCM發生判斷變速箱過熱時，還能順利在1~3檔切換，起碼不會顧路...
還是希望福特快點找出治本之道並解決嚕！
至於妥善率...以這價位，堪稱國內無論進口/國產車裡最安全最有誠意的車了，有取有捨嚕！看大家要的是什麼。
不過當然還是希望台灣福特更加努力改善嚕！
P.S. 據所知，原本TCM模組在過熱(系統偵測單位時間內變換檔次過於頻繁)時，會限制其中一組離合器(單數或雙數，我忘了)，致使無法再進檔。
內文搜尋
從 APP 打開
X