不雨 wrote:
如果真的進口是這個售...(恕刪)
看來不雨大對Taurus頗有研究。
的確在美國福特官網上，同樣搭載Eco 2.0的引擎，Fusion Titanium的售價是30,110美元；而Taurus SEL則是29,485美元。
見下方截圖。
順便分享一下「2013 Taurus SHO」的一些照片給大家欣賞。
其實我是覺得還好畢竟都是大型房車說真的開習慣都沒啥並不會像4門一次縮減成鋼砲對比大
但是空間就是差一大截乘坐品質真的差很多!
對於開慣大型房車的人這點尺碼真的沒什麼....國產就是沒這級距即使進口都是3.0以上居多馬力也沒差多少反倒是CC數小占盡便宜!
而且說真的開大尺碼雖不是主力市場但是還是有特定族群使用以進口而言無傷大雅~以同樣價未來說不如就換取大空間把錢花在刀口上畢竟車子馬力可改，不能改的就是空間而空間這種東西絕對沒人會嫌大!
會嫌車子大的一定有但是這些人絕不會考慮大型房車而是鋼砲小車..只能說各有個市場不是接不接受問題，這跟雙B市場一樣3系列是主力但是735 740大有人在開!
Taurus這級距2.0價位勢力相當只是引進占盡進口亞哥進口馬6空間上便宜這方面絕對可以確定的!
過去的大型房車很難讓人接受就是CC數稅金大油耗高~與其說台灣人不接受大型房車不如說
不太能接受高CC數車種的養車負擔..而市場目前主力都是1.6跟2.0
很多人都想用1.5稅金養 MONDEO 當然一定有人會想用2.0稅金養Taurus剛好這稅金符合台灣市場雖說大型房車不是台灣主力市場但是還是有特定族群存在~大型都採用進口了賣得好不好我想各家廠商都只是打著賣好算幸運的心態而以並非想奪銷售量!
fua55538 wrote:
不雨大~~!以Tau...(恕刪)
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