溫度保險絲吧~~~我自己也換過壞掉時冷氣風機不能調大小風我進口車...全新的模組要價2萬多返修品也要六千多,原車屍體還要繳回...不管是去原廠還是材料行都要拿屍體去換難的是要自己能查出那個零件壞掉但我還是自己換好了...一顆18塊很多家用電器像是電鍋,飲水機,電暖器,乾衣機壞掉都是因為溫度保險絲燒掉這樣公佈答案有沒有擋到很多人的財路不過自己要有一點DIY的功力才行喔至少要會用三用電錶看得懂電路圖
以前的車,設計簡單耐用,一款車型不斷的小改版就賣好多年(例如Nissan Sentra、Ford Tierra),凱汰品多副廠品多,維修便宜。現在的車,電子零件拼命裝,不斷改版,要是沒大改還會被酸,沿用引擎,酸,沿用底盤,也酸。很難想像現在這些車二手價會有多難看。車最基本的就是要開起來無後顧之憂。Ford在保固期內都能出包,保固給再長也沒用;妥善率高的車,就算保固只給一年也沒差。
看到這篇文章,忍不住上來發發牢騷....回想我的第一部車,就是FORD,一輛新車呦,業代還很好心的幫我開回家,開到家後他竟然跟我說,你的排檔桿有點緊,過兩天最好回廠檢查一下......,沒兩天,車燈竟然不亮了,會原廠請他們處理一下,說修好了......兩個禮拜後,電動車窗無法降下,又回原廠處理.......反正這輛新車就一直狀況不斷......最嚴重的事件是......開著開著竟然會熄火,我的媽呀,這是自排車呀,又不是手排車,怎會熄火,回原廠處理好久,都說沒有問題,說可能是我開車技術造成......,一直到我載著全家老小開在高速公路的內線熄火,嚇出一身冷汗......趕緊上網詢問車友們,得到良性建議換家保養廠,也是原廠的呦,很快就檢測出毛病,換了一個零件就不再熄火了.隨著時間的流逝,這輛車慢慢的就變成像坦克車一樣,聲音大到要聽車內音響的話就要開超大聲的......很快的保固期就過了......每次回廠保養就這裡漏油,哪裡不妥,會不會影響安全?很難說,有可能......一聽到這樣的說法,當然就換掉了.......每次保養1~2萬絕跑不掉(心好痛呀!!)........我都固定每開5000KM就去原廠保養.原本以為當時的業代人很好,保險到期後自己到外面辦保險才發現,幫我保了很多的險是不需要的,像我都不喝酒的人,竟然保了酗酒險......新車就花了大錢做什麼防鏽處理,現在想想,這車怎麼這麼不耐呀.後來有機會換車了,就將FORD說bye bye了,當然也就從此擺脫經常修車的夢魘了.........這是陳年往事了,這麼多年了,FORD你到底有沒有進步呀???蘆山高開軒 wrote:我也是福特車主,看了...(恕刪)
Freshness wrote:以前的車,設計簡單耐...(恕刪) 你的邏輯能力有問題,你自己說了"Ford在保固期內都能出包,保固給再長也沒用"那麼言下之意就是你認為一樣產品在保固期內出包是非常不應該的,唯有保固期內不出任何問題,才叫妥善率高既然保固期內不會出問題,那為何還需要一年保固?當你口中的高妥善率產品在第366天壞掉,你也認為他品質很好?還是說你根本搞不清楚保固期這個制度的用意?
我想請問:1.哪家原廠過保會佛心來著免費幫車主修 ???2.哪家原廠技師是真的拆開組件用省錢方式維修, 而不是直接更換組件 ???告訴你, 每家原廠賺保養維修錢的方式都大同小異 ...不然一大堆人事費用要誰付? EPS 怎麼來的?真的以為純粹靠賣車賺嗎 ?車子賣越多, 回廠保養的車越多, 保養維修賺得更多.可以6500元更喚組件, 結果100元修好, 自己還沒績效.有人會這麼好???過保後想省錢, 就到外廠.不過如果車主不懂車不關心車子,外廠師傅也是會宰凱子的...
volks and k8 wrote:鼓風機之風扇電阻(模...(恕刪) 知道的人只要18塊買材料再花個兩個小時換掉不知道的人要找知道的人付6500~25000換掉...說實在話,自己對汽車維修保養沒概念的話買那個牌子的車都一樣,只會不斷的被坑機油叫你買一瓶6、7百的叫你每五千換掉火星塞叫你換銥合金卻叫你每兩萬換掉每年叫你換水箱水卻不告訴你換正時皮帶時順便換掉水泵浦每次去保養廠保養修車時躲在冷氣房裡喝咖啡看雜誌很容易錯過精彩的