一說到福特汽車就好像她永遠都沒資格跟高級車畫上等號,只能賣賤價
台灣國產KUGA 6G定價就要118萬了,她還是掛客貨兩用車才有這個價(小弟個人覺得物超所值)
期待用120萬左右買到歐洲進口又是頂規MONDEO的大大們,會不會太樂觀?
如果賣你120萬但是配備拔光光,到時後是不是又要讓你再罵一次?
會考慮這款新MONDEO的買家,相信看中的除了她的外型,再來就是她豐富的主被動安全配備還有引擎科技了
不買這些先進的配備?那不如挑選國產中大型房車就好,至少不用被酸"活的精彩,修的痛快"不是嗎?
話說還是要猜測一下進來台灣後的售價,小弟認為頂規5門售價145萬,WAGON頂規155萬,低於以上價格,福特六和就真的是有心要搶佔市佔率了,也就是佛心來的
pearlchen wrote:
歐洲歐元定價*50等於台灣的售價,幫您查了一下德國ford ST 售價
http://www.ford.de/Hidden/BroschuerenPreiseDaten
中階大約29XXX,照你的算法台灣應該賣150萬了阿,結果台灣賣多少?
139W,福斯進口車在台灣的售價一般來說都比福特進口車售價(歐洲)低,...(恕刪)
中階29250x50約等於146W,那來的150W?
139W和146W差多少? 就5%而已.
所以歐元價x50較準,還是那些一直說會在110W~130W的準?
以樓主列的價格,2.0T(240馬力,這是國產時的引擎)旅行款37,150歐元x50約185萬,按前述Focus ST的算法,減個5%,不就是要175萬嗎? 按慣例房車款再減10萬,也是要165萬.
如果也比照Focus ST的折扣比例,自己算算實際成交價會是多少?
所以想買2.0T(240PS)頂規,請準備好170萬. 140萬? 嚴重閹割版或許有可能,不然就1.5T吧!
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
內文搜尋
從 APP 打開
X