哪種變速箱比較好!! (第6頁)

戒了咖啡的山羊

戒了咖啡的山羊
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51樓

2014-08-05 16:40

ChihHeng wrote:
連常見的柴油火車頭,其實裡面也是柴油發電機+電動馬達....
...(恕刪)

是的，所以我們都稱之為"柴電"機車頭
(如台鐵的R系列,S系列柴電機車頭)

另外還有凸字型的"柴液"機車頭
運用類似傳統自排車的液壓扭力轉換器來傳輸動力到輪軸上
(如台鐵的LDH系列)

機械傳動的就真的很少見了

There is something more than you will ever see...

不雨

不雨
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52樓

2014-08-05 17:23

汽車應該可以不用那麼大....所以要靠各位年輕有為的頭腦去研發
最好吃12V就好!

pineman wrote:
就電源供應問題，不然...(恕刪)

THY

THY
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53樓

2014-08-05 17:29

我會選手排變速箱
好開又好顧

塞車我寧願偶爾踩離合器
也不想不斷的踩放煞車

手排好難

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54樓

2014-08-05 22:26

戒了咖啡的山羊 wrote:
是的，所以我...(恕刪)

原來是這樣喔～以前都很好奇為什麼要叫柴電

qk8888

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55樓

2014-08-05 23:40

不雨 wrote:
但是電動車又沒MT效果想拉轉就拉轉!
最好有那種一檔有CVT無頓挫有MT表現就不用在那邊幾速幾速多少離合器~~~= =

嘿嘿, 電動車不需要拉轉就可以提高動力了
直接使用變頻器控制輸出即可

拉轉也沒有引擎聲

起步呢? 電動馬達可以在0 RPM時就輸出最大扭力, 什麼彈射起步也免了
只要電池能量儲存技術再進步(如燃料電池)
免除"里程焦慮"(range anxiety), 這些就會普及.

但聽起來好像變得有點無趣.....