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福特在台的銷售量長久低迷,六和為何依舊屹立不搖?

dallasoriginal wrote:
你才令人乍舌@...(恕刪)

以前的變速箱常壞不是因為環保線材

現在Focus也是三天兩頭傳出故障(不光是漏油喔)

都沒在看新聞
不想收到01工讀生刪文
自刪
自刪
自刪
自刪
自刪
自刪
哈,講到重點,就是驗收標準,攸關產品品質,所以福特才那麼容易壞啊


5d20033 wrote:
網路果然是可怕的工具...(恕刪)

GoodTea8 wrote:
這已經是十幾年的事實了。 市面上問看看。 taxi的生財工具是什麼?


taxi的生財工具當然是taxi driver...
兩輪獨走 . 寂寞 . 也自由 .
福特的好是不靠賣新車賺錢
麻煩也是不靠賣新車賺錢
好處是
福特不需要像專賺新車錢的日系車那麼拼命衝量
只要光靠回廠更換零件材料與保固保養賺的錢
一樣可以養活自己体系
也因此他的零件你在外面不是買不到
就是想修工序麻鎖的福特車的沒多少人
因為工資零件貴又一直修不好
會壞了自己的招牌
想長期經營續賺你保養錢的保修廠會選擇幫你轉介
真的嗎?? 可是他們已經很久了唉~~
kinon183 wrote:
因為親戚在六和轉投資...(恕刪)

alexr19 wrote:
納牌也沒生產變速箱跟...(恕刪)




華擎是裕隆集團投資的子公司


TOTOYY wrote:
華擎是裕隆集團投資的...(恕刪)


TOTOYY wrote:
請問現在國產市售車款.除了LUXGEN以外

有哪一家有生產變速箱跟引擎的
...(恕刪)


看看你自己的文吧!

我當然知道華擎有裕隆的股份,

華擎還有行政院國家發展基金管理會和經濟部的股份呢

但是華擎不是納智傑,更不要說愛信了
alexr19 wrote:
看看你自己的文吧!
...(恕刪)



去查一下吧

華擎機械可是掛在裕隆集團下面的的喔




TOTOYY wrote:
去查一下吧

華擎機械可是掛在裕榮集團下面的的喔

『裕榮集團』是賣蝦味先的,
華擎現在的老闆是裕隆集團...
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