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剛做完半年保,機油噴的引擊室到處都是。

我撿過工具無數
各相關行業都有(輪胎,隔熱紙等)

撿過最神奇的是檢測電腦(10幾年前,聽說還很貴的年代)
還有保養廠不知道哪一區域的遙控器(晚上可以自由進出搬零件??)
台灣廠商的維修能力超強的好咩....。

每次維修都會多出一堆螺絲螺帽....

我很納悶...這些螺絲螺帽到底哪來的....

國外的人沒有比較聰明...

人家把拆卸下來的螺絲一一放好

等到裝回去才不會遺漏...

台灣是自己用感覺裝回去...

螺絲不夠就再拿備品...,或著忘了就算了。

以某家(機車)車行為例為例...我去送修拆電瓶...拆完...拆完裝回去地上那螺絲是啥鬼??

後來發現原來是我側箱的墊片螺絲沒裝...拆完一直很吵的原因...。

這樣多拆裝個幾次...零件鬆脫高速震動不掛也難拉...


vf726876 wrote:
先拆試乘車囧

真的.常常見到發文提到.缺什麼料.就先借用試乘車!!

試乘車.不能碰!!.(恕刪)


所以試乘車賣得比較便宜!!

多錯幾次試乘車就變成 組合車 了!(賣掉之前還要找零件組回去)
活的精彩!修的痛快!

看來又要多加一句了

噴的好快....

自己要買這牌子的就不要事後諸葛了

吞下去吧!

活得精彩(幸運版)

活得精彩,修得痛快(普遍版)

活得並不精彩,修得痛快(版主版)

修得不痛快,活得差點挫賽(隱藏版)

版主差點進化為隱藏版,因為萬一出事引起火燒車,就沒法上來po文,也難知真相了!!
smoky6996 wrote:
問題是現在很多原廠保養廠,保養時都請你裡面座
要在旁邊看著很難



請歸請

但你要在他旁邊

他無法移駕你

除非:區域危險(如重機具迴轉處)(升降台上下方)(車道)
或有可能發生危險或壓傷的地方


所以我的做法是:

車開進保修廠後,接待員會來,這時你跟他講完該記錄的事情後
接待員會幫你開到作業區,這時你就能進去喝茶拿餅乾

等待工單下來,接待員會拿工單給你確認
你表示OK後,工單才會給技師
這時才要注意,當引擎蓋打開來時(還是有幾分種才會打開)
(有些休息室的大玻璃可以看到作業區,如果看不到就自己拿捏時間吧)
你就可以準備去你的愛車旁觀摩了

我的做法是這樣

如果要請你去休息
你不要太接近妳的愛車(升降台)
或讓技師工作上卡卡的就好

有些車主的怪僻,技師就不知道
像我就雨刷水不加(因為我有配清潔劑)
但技師有時會忽略這行小文字
就會幫你加--自來水

還有些技師很好心~很雞婆
會幫你加水箱水到MAX
但那是~~自來水(我是給我的水箱水喝泰山純水)"雜質關係啦"
唉,福特真是好車,但後勤保養真的NG,

誰不想車在保養時,車主在休息室休息,

但是如果車主在旁邊,技師又說壓力大,要我們進去休息,

然後結果就是這樣?

上次車子換汽油邦普,需拆油桶,結果技師把內龜板弄壞,

也不敢說,等我開回家才發現,

當初也想監工,可是他又會不爽,

之後發電機又要我待料十天,雖然最後四天內就完工,

但也不知道技師又傷到哪裡……

只能說福特有安全,操控,馬力……好車一台,

但售後服務和技師水準真的需要再加強……

最怕車子沒壞被弄到壞……

alejandro' wrote:
5/26(一)早上1...(恕刪)


廠商有承認疏失 誠意十足啊 強推
















但我個人是不會買福特車啦
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