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這一代的FOCUS TDCi銷路好像不太好

mmppeegg wrote:
看不出來你是在比什麼耶~~對岸好像沒有柴油車吼?


我也不知道你在回什麼,這是台灣奇摩的台灣柴油車銷售數據,唉!

Cprius wrote:
你忘記加5W了不然應...(恕刪)



對吼,5w沒在台灣柴油車銷售前10名內,漏加了呢!
恕小弟孤陋寡聞,各位大大在版面上提到的5w 6w 8w 9w是什麼意思?有看沒有懂?車款代號嗎?
你如果要買就不會問這種問題
阿夢105646 wrote:
各位大大在版面上提到的5w 6w 8w 9w是什麼意思?

阿夢105646 wrote:
恕小弟孤陋寡聞,各位大大在版面上提到的5w 6w 8w 9w是什麼意思?有看沒有懂?車款代號嗎?

看到您那麼謙虛又有禮貌的垂詢,真的很令人感動。

就是型號代號的不同。
柴油款應該是5w 跟 9w!

沒買也可以看看,沒看看也可以問問,看看問問又不用錢!
柴油渦輪的好
開過才知道
看一些回文在比馬力比速度
顯然完全沒開過新世代柴油車
簡言之
柴油渦輪特性
以2.0TDCI為例
在於低轉高扭及扭力平原延伸
造就約3500cc汽油引擎的扭力
及1300cc以下汽油引擎的油耗
再白話一點
就是不用太大腳就可以跑得與拉高轉的汽油車差不多快
尤其上坡或滿載感受更明顯
但極速與同等級汽油車比並沒比較厲害

省油+大扭力的實用性+不錯的底盤+6氣囊+防滑....
想要的都有了
可惜過高的售價拉低了C/P值

省油的成效被高車價打平了
倒是汽油引擎要改到這般扭力
肯定$$花不少而且絕對省不了油




真性情 wrote:
對吼,5w沒在台灣柴油車銷售前10名內,漏加了呢!
...(恕刪)

沒事這麼酸幹麻?
討論個銷售量需要這樣?

Cprius wrote:
沒事這麼酸幹麻?
討論個銷售量需要這樣?


兄台你想太多了,就奇摩網站的資料台灣的柴油車銷售數據只有公布到當月銷售的前十名,所以我就找不到相關的4門focus柴油款銷售數據也就當然沒加上去囉,原因就這樣而已,你也不需要這麼敏感吧!
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