focus 2.0 tdci 以四門房車而言，69.9萬，應該有個2萬的空間吧！
事實上，和汽油車同等級，例如：mazda3，大約貴6萬元。因為安全氣囊都1個、恆溫、abs等都有
主要的不同有兩個 ，當然扣除外觀、內裝
1.六速手排vs四速手自排
2.引擎動力，扭力32 vs 19，約多出40%
多了turbo，換了柴油引擎，以及難以量化的爆增扭力感，是否值得多花6萬元，我覺得還算值得！
若將變速系統的價格對照，以現在自排氾濫，生產技術普遍的情況，對照成本較高的六速手排，
個人認為價格差距很小。唯一的差別在於，六速手排是否能接受而已！
換個角度想，自排上市後，為了對應強大的扭力，以及柴油車低轉速的動力銜接性，成本勢必暴增
到時候，產品的c/p值，我認為一定會下降！
因為省油性下降、加速感下降，價格卻更高，唯一只換到自排的方便
想一想，以前手排車的年代，引擎動力比現在差，大家還不是這樣開？
合歡山、清靜農場照上，中橫公路照開，也沒有聽說因為手排車換檔麻煩，造成交通意外的情況發生
市區塞車或許較少，但也會塞車啊！
曾去澳洲玩，雖然地大，但市區照常塞車，當地20多歲年輕女生也開手排車啊！(現代汽車，5門小車，車型不知)
我們是不是「愈來愈懶惰了」、「愈來愈只懂得享受」、四肢反應愈來愈差了，
否則如何解釋，大家都很排斥、不喜歡手排車
