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神車破功低頭召回,主因是因為用了中國零件??


radeon9999 wrote:
是阿, 我是還在開舊...(恕刪)


我覺得從MK3變成MK4就不會是牛步了

至於MK3 只能去找前輩討論了XD
Yeti ASR-5 Commencal Meta AM
中國人消費者意識很鮮明(當然大部份是過了頭)
中國人花錢買到爛東西,會極力爭取該有的權力
但是台灣人很奇怪
花大錢買的東西有問題
竟然怕被別人知道
就算是運氣好買到沒什麼問題的產品
也反對別人講到那個產品有問題
真的很怪
台灣製的好貨,就算貴一點我省吃儉用也要買;台灣製的爛貨,就算送給我,也不要
反正選車不會只選福特,
還有很多車可以選,但我真的就是會看T牌但不會買T牌的車。

我沒有品牌傾向,但我買車會仔細選,
而T 牌的車,我真的不愛。

話說~
福特牛步這件事情,我也不苟同,
他並非牛步...
你先去看T 牌的引擎再回來看福特的引擎,
去哪找一個1.6CC 馬力是170以上的~

福特車重量多了一百多,實際油耗也沒少到很多,
T牌真的省油? 那他省油的原因是什麼?

T牌零件用新的嗎?
大多是用舊零件,所以有高妥善率~
但T組裝品質的確是不錯,
其實 Nissan 我也覺得不差,
福特則是輸在小地方~

但如果你指福特後勤牛步的事情,我就認同了~
我也不喜歡福特的後勤,
基本上時間到我都只會去外面找副廠。

Cat_Hyts wrote:
你先去看T 牌的引擎再回來看福特的引擎,
去哪找一個1.6CC 馬力是170以上的~
...(恕刪)


那台1.6cc的車有馬力170以上
我想知道

拿渦輪跟NA比??
工作中...
是沒甚麼好比的。樓主賺了錢我可以分紅嗎?
Alipio wrote:
拿渦輪跟NA比??
Alipio wrote:
那台1.6cc的車有172...
拿渦輪跟NA比?? (恕刪)


省到稅金,賺到馬力
為何如此不悅??

但是哪一台車是1.6cc但是卻有如此高的馬力,我也想知道!!!
謝謝您得提醒
所以台灣的車車都不用大陸零件吧??

但相較之下 T與Ford 我還是繼續選Ford
"苦瓜"是台好車


奇怪的是Ford的問題在01都會被放大檢視
算是善意分享還是...好奇怪喔
為什麼不能和平相處呢???

好吧..那

神車還是給T比較適合吧
一個人可以恨福特很到這種境界

你也算是奇葩了!!


Alipio wrote:
那台1.6cc的車有...(恕刪)


是阿 NA跟 渦輪不能比

不過現在都是小CC數 大馬力

說真的NA的時代過去了......

現在各大廠都在研發 渦輪增壓引擎

我1.6可以榨出177P

你要到2.4才有177P

在稅金就先贏了.....後續油耗設定那些

就看各大廠的功力了

其實在以前 HONDA 的渦輪增壓技術最好....

那時候是他們先用在F1上面 不過後來被F1協會禁止

所以HONDA才退出 F1賽事..... 因為那次新增的條款 禁止使用渦輪引擎

根本就是針對HONDA的...........

JOELIN0929 wrote:
省到稅金,賺到馬力
...(恕刪)


KUGA 1.6 177P

KUGA 2.0 242P

希望有幫到你


JOELIN0929 wrote:
省到稅金,賺到馬力
為何如此不悅??

但是哪一台車是1.6cc但是卻有如此高的馬力,我也想知道!!!

NISSAN TIIDA TUBRO也是170匹馬力以上哦
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