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Nissan的業務說他們車體剛性比ford好耶?

戒了咖啡的山羊 wrote:


完全是虎爛的
以3W來說車重138

如果我再坐上去,就多兩百了

那 Teana 跟 Mondeo 比呢?

我想差不多吧

運作細緻度應該 Teana 勝出
性能 Mondeo 勝出

安全性伯仲之間


sniperliao wrote:
那 Teana 跟 ...(恕刪)


Teana是部均衡且很安靜的車,只是要到頂規才有動態穩定和完整氣囊,還要是2.5才有...

實在很可惜啊
Yeti ASR-5 Commencal Meta AM
那你不會問他
為什麼你們家的車門這麼輕
不要說Ford啦, 光是Infiniti的車門就比你們重很多, 看他怎麼回答啊
買車不用去聽業務打嘴砲,業務當然說他賣的車有多安全去看撞擊測試就知道了

JABVince wrote:
Teana是部均衡且很安靜的車,只是要到頂規才有動態穩定和完整氣囊,還要是2.5才有...

實在很可惜啊...(恕刪)

也還好啦,
Ford跟人家同級的Mondeo MK4,
也是要到105萬以上的等級才有完整氣囊啊~
國產"正"中大型房車,百萬以下的要有六氣囊的還真是沒得選。

COLTBOY wrote:
業務當然說他賣的車有多安全去看撞擊測試就知道了...(恕刪)

國產車哪來的公開撞擊測試報告...
學生時曾經擁有過FORD後,以後再也不會買FORD。

-----買的精采,修得痛快-----
福特的車感覺有比較硬˙˙˙

但是女友的06 Focus 130000公里最近要修變速箱了˙˙˙@@

LeroyLewis wrote:
車用鋼板厚不過5mm...(恕刪)


5MM有多厚看看手上的尺就知道了!

鋼管、樑柱之類主要構件有可能 5MM,

一般蒙皮如果也是 5MM ,那車不就變成裝甲車了
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