福豆豆 wrote:
各位大家好小弟之前都...(恕刪)
我是沒看前面大家留言的建議，不過去試試看2.0的汽油和柴油的差異，基本上柴油的扭力應該是比汽油大多了，個人的了解，Focus一般汽油版好像沒掛渦輪(除了ST版本外)，所以柴油的扭力是不是吸引你就看你自已開起來爽不爽，個人是開Mondeo TDCi，因為這款車的汽油Eco版的扭力跟TDCi的差不多，但馬力差蠻多的(開過後會中毒的)，爬爬文看起來Eco的油耗跟TDCi還是有差，所以油耗、扭力再比上車價看你自已怎麼取捨。
但柴油車開起來起步會頓頓的，有些車友都會掛晶片來改善這種情況，加上馬力和扭力都會有提升，這點是渦輪車好玩的地方，本人也是有改，看你要不要弄來裝，基本上跟團的價格不貴倒是真的。
如果不再意柴油引擎的聲音的話，建議上TDCi掛晶片…接下來就是換高流量瀘網和改硬管，不過這些都是你有買柴油車後再來考慮吧。
chend1201 wrote:
我開了10幾萬公里，...(恕刪)
我是對我自己下句號.
八卦 我認為有八成的可信度. 生質柴油 既然是生質的 相對起汽油. 他的來源可能很多種. 相對的 化學反應下的不純物相對高. 我不想冒險阿. 高級柴油的時候沒出過類似問題，但自從換了生質柴油，油槽開始出現異常髒汙。未來加到5% 是一定會走的路.
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