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Ford全球召回Kuga (引擎汽缸高溫引發火災)


薩拉拉 wrote:
之前01上就有討論了...(恕刪)

因為這是第7次召回

翼虎7次召回未涉及中國 專家稱氣缸蓋故障嚴重
http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/fortune/2013-12/03/c_125798469.htm

catjo87 wrote:
小碎 wrote:
加裝感測器好像沒解決...(恕刪)
這位大大其實指出了關鍵.......
雖然加裝感測器,可以避免過熱....
但這只是單純的預防火燒車的意外發生..........
卻無法避免下次過熱的發生..........
總不能每次都要車主停路邊等冷卻吧.................(恕刪)


阿肥百貨 wrote:
若是渦輪車 引擎高速運轉時 確實比一般自然進氣車 高溫..
加裝排氣溫度顯示器 不是比汽缸溫度來的有效??

氣缸傳導溫度過高 導致連接的管線 耐不住工作溫度而罷工?

裝了感測器 功能就像是 水溫表一樣 遇到紅線就該向保養廠報到..
但實質上 問題沒解決.. 是什麼困難 不能修正.....(恕刪)

感測器 是跟水箱感測器一樣接上散熱風扇,為什麼會接到水溫表?

這又不是新技術,我那99年的老馬車/yamaha氣缸頭就有這玩意兒.

taihoo wrote:
因為這是第7次召回翼...(恕刪)


中國是跟英國福特Bridgend引擎工廠拉貨的
所以不受影響
There is something more than you will ever see...
bigbear1103 wrote:
這是舊聞了 是美國一...(恕刪)


當然是美國才享有這種“防禦措施”

美國那麽多troll lawyer 福特不被搞到倒才怪

從簡單數學 "Recall成本" vs "凸槌賠償成本" 來看

亞洲區的買家自然就被犧牲了
老實說用google各家車廠都有召回的熱門關鍵字

toyota rav4 recall 2013
honda crv recall 2013
...其他自行類推

沒有一台車是十全十美的

會召回代表廠商勇於負責的態度,應值得鼓勵

沒召回也不代表未來不會爆出地雷

不明白為何有些車商液代、網路賤盤手的見獵心喜的心態,可恥!!
剛剛業代傳訊給我說
S版有特價,我頓時不知該如何回覆,
反倒是問他針對美國召回,台福會不會有動作.......

其實不管One ford理念為何?
全球引擎用料是否如出一轍(廠)?

針對車主、準車主(已訂車)、勢必也希望有個回覆…

至於最近想買kuga的,肯定是持觀望態度,甚至跳槽(U6你的機會來了?)

=============================
業代回覆:

美國是用美國製的引擎

台福是用歐洲製的引擎…………。

嗯嗯嗯......

請問有後續發展嗎?

比如說台灣要招回等訊息
cellent6911 wrote:請問有後續發展嗎?

比如說台灣要招回等


如同我在56樓回覆的,好像目前沒消息耶!

小碎 wrote:
如同我在56樓回覆的...(恕刪)


若真是如標題所說〝Ford全球召回Kuga〞
那就不可能只有美規Escape 1.6T出事
也不可能只有美國在召回美規Escape 1.6T
從美規Escape 1.6T發生問題至今
都還未看到有關歐洲Kuga 1.6T也發生同樣問題的消息
如果真要召回,歐洲那邊絕對不會比台灣慢啦
cellent6911 wrote:
請問有後續發展嗎?比...(恕刪)


沒有啊!!
同樣有賣1.6ecoboost KUGA的澳洲和英國也沒有相關Recall記錄
往前翻一下吧,我有給url,不相信自己查囉!!

中國也是拉英國引擎廠的貨

至於上面說的全球召回指的是:
有販售美規Escape的地區才有可能要召回!
比如韓國就是進口美規車,這個就可能要召回

所以標題要改成:
Ford全球召回美規Escape MK3
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