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CX5和KUGA怎麼選

Mr.Elegant wrote:
我對CX-5 2.2...(恕刪)


10月5日在濱江路試乘,可能因為CX-5剛開放柴油車試乘,現場人比較多,
原廠僅提供出廠沿濱江路往6號水門折返,途中僅回程一小段上高架,老實說
感受不深刻。(嗚~沒抽到一日試乘)
Kuga則提供從濱江上一高,下五股折返,可以測試高速風切及加速性。
不過那天颱風雨忽大忽小,可能判斷也會失準

試駕感覺:
CX-5柴油,動力充沛但是加速呈直線反映,深踩油門也沒有過去開PASSAT 2.0TDI的貼背感,但是引擎噪音及抖動,都抑制的不錯,比PASSAT 2.0TDI好很多。i-STOP反映蠻靈敏,令人印象深刻。

因為過去開過Escape 2.0重拖耗油,所以Kuga 1.6,起步輕盈與原本預想好很多,市區及高速公路加速還蠻輕鬆,可能是引擎設定低轉速的關係,如果2.0動力應該更充足。(不知道1.6爬陽明山感覺如何?)

至於,底盤及剛性如何?我感覺差異不大。但是側傾抑制CX-5比較好,不過Kuga的全景天窗及科技化儀表板大勝。

純屬個人感受,建議還是約時間試乘~~

e36jason wrote:
就算他沒開大燈,煞車...(恕刪)


我們都不是車主當事人,所以也沒有什麼好反駁的

也因為不是在現場我們也都不是偵探,所以我們只能看圖說故事

由以上分析,車子跟人都可能有問題

減速跟煞車的差別在於,煞車是主動的,所以煞車燈應該連動

減速是放開油門,這時候煞車燈是不會有作動的

而現在路上很多駕駛也都經常看到不開燈的,縱使是已經很黑了,但是有路燈的情況下

有些寶不管你怎麼閃他大燈,他都依然故我的不開燈就是不開燈

反而可能嘴裡念念有詞後面這台車是神經病嗎,一直在閃我大燈

結論是,這討論的點是沒有意義的,因為目前還沒有看過聽過後燈有異常的

而且這位板友提供的照片來看,他的確是沒有開啟大燈的

以上小弟只能說他或許把旋鈕轉錯檔位

e36jason wrote:
就算他沒開大燈,煞車...(恕刪)


這位大大這麼義憤填膺的認為是車子的問題,不然這樣好了

E36大就把影片PO上來讓大家看看他是沒開大燈

又或者他是連煞車都沒踩過只是普通的放開油門減速

所以連煞車都沒有讓你看到的機會...這比看不到車尾燈的境界還要高....
影片的畫質我自己看了都想吐血,且那天是晚上快六點
且18標有路燈的情況下我的行車紀錄器拍起來跟晚上11~2點沒路燈依樣暗,不想放上來丟臉了.
沒關係你們認為ok就好~我相信我自己看到的
要柴油,選CX-5, 不選柴油那就選Kuga。

簡單!!

daniel590510 wrote:
我在回應我樓上的樓上...(恕刪)


+1
上次去保養的時候,有上去試乘車后座試坐,鐵桿還沒拔掉的狀況下,覺得很小,
但是後來朋友牽車後有再試坐,他的是已經拔掉鐵桿,椅背可以往後傾斜調整,
其實坐起來就不會感覺太小
昨天小弟的CX5終於報到,因為事情很多,只跟她短暫相處不久,還需要時間觀察。不過昨天老爸心情就很不愉快,因為剛牽來不久的Kuga,竟然鬧脾氣,無法發動,聽說是電瓶沒電了,公司派人來協助充電,並且開回廠再去確認病情,真不知該說甚麼。老爸另外還說,這台車這麼多電子設備,根本都用不到,乾脆拔掉算了。同樣是家人的資產,我聽了一點都不覺得有先見之明的喜悅,反而有些難過,希望他的車子可以趕快找到問題完成修復。
若是我選,
通勤里程數高的選CX-5柴, 偶爾假日出遊的Kuga 6G (大馬力真是很爽)
樓上那台KUGA無法發動是不是就是後門沒有關好那台?
KUGA聽業代說即將有24HR試駕
開完你應該就知道如何選了吧
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