卡達車 wrote:整篇文字越看越奇怪,...(恕刪) 最近忙...我去看車..沒錯..我沒試駕..因為沒車可以試...只有坐坐展示車...後座空間..見人見智..我覺得不好坐..空間...沒想像中好...本來很期待的..><
我180公分 85公斤為啥一大堆人說 KUGA 後座很窄?? 是我眼睛脫窗 還是 我頭腦有問題KUGA駕駛座調到正常座姿 後座還有一個拳頭 4個指頭 後座頭部是比較低一點 不過 還可以接受開遮陽簾有一個拳頭3個指頭這 真的後座很窄嗎?? 是誰有家人 都超過190公分??這會不會太好笑 KUGA 後座 我放一張安全座椅 + 2大人 還不會很擠那想請教 這些說 KUGA後座的神人 那你的 後座 標準在哪裡??? 是要2個拳頭 還是 4個拳頭??那你乾脆 買 MPV 把 MPV的 中排座位拆掉 你要幾個拳頭都可以
台灣人體型已經超越歐美了!KUGA絕對無法滿足高大的台灣人!不過我去看展示車後,其實我到覺得還好吧算是還能接受範圍~買車前實際去試車比看網路評語準多了"感覺"這種東西....太主觀了選一台自己,家人都能接受的車,買了也才皆大歡喜啊網友的"心得"真的就...看看就好
這也是台灣人買車很奇怪的現象一直說後座空間小我還真想問是每天都載五個大男生在路上跑?或者一直說行李廂空間很小我也很想問是每天都載著全套露營登山用具或每天都帶5個出國行李箱?我相信如果出去玩滿座五人玩三天兩夜加個人行李絕對夠用我的FOCUS都這樣玩過了KUGA行李箱915公升都比FOCUS 390公升大了兩倍有餘會不夠用?我去試過KUGA後座會看起來小是因為有個放倒椅背的把手在旁邊為了方便使用,把手放在這個位置就把原本應該很外凸的側翼稍微縮減第一次看到我也覺得椅面很小實際坐上去發現其實跟ESCAPE差不多因為不會坐在旁邊的側翼部分基本上側翼是多出來的而且造型讓包覆性比ESCAPE好很多頭部空間也是KUGA比ESCAPE大太多展示車都有橫桿,椅背也都挺直坐在KUGA後座,頭部還有一個拳頭+四根手指的空間坐在ESCAPE後座,只剩下三個手指的高度,我都快觸頂了後座膝部空間也是KUGA我調整好標準坐姿(174公分.77公斤,算標準體型)後座還有約兩個拳頭的空間我看很多人開車都把椅背用很斜或座椅調很後面雙手放在3.9點方向時是伸的直挺挺的真的是很危險手伸直在遇到緊急時不能快速轉動方向盤座椅太後面腳不能迅速踩煞車踩到底椅背太傾斜遇到撞擊時後頸跟腰椎都沒有受到座椅的保護標準駕駛坐姿都不懂,也沒人去注意開車習慣差的人很多相對的後座空間就被壓縮如果開車的駕駛不懂標準駕駛坐姿的觀念任何車都一樣,"後座好小喔!"地聲音在每台車上都會出現台灣消費者很多觀念都很無厘頭國外行,賣的那麼好的車平均體型比亞洲人大的西方人都能接受而且開的很高興在台灣就被攻擊的體無完膚好像空間是買這台車的唯一準則都忘了ECOBOOST,RSC,一堆主被動安全和硼鋼車體都是一時之選只能說,歐美國家買車務實清楚知道什麼等級就是什麼樣的車不像台灣要五十萬的價格買E-CLASS的等級還要空間像巴士一樣大豪華配備頂天再說,安全配備用不到不用給台灣人要改變買車觀念再等個五年看看吧KUGA在台灣還有很長一段路要走啊