1+1=3 wrote:
車子己經熄火 當然會亮燈 煞車一定會變很硬
自己應變差 造成 事故 自找空地 車子開動 30-40 排空擋 熄火
練習 無動力 時 的應變
...(恕刪)
要護航也不是這樣護吧!
難道現在考駕照要多考一條(無動力時的應變)嗎?
平常上來看文章也是抱持著多看多學的心態，只是沒想到有一天會以事故主的身分上來請大家幫忙提供意見。
在我原文裡其實就有寫道，當時是上班時間的羅斯福與和平西路前紅燈(西往東方向)，那時的車流量可以請大家自行去享受看看~
我螢幕出現故障訊號同時腳煞踩不下去時只與前車省下約半到一個車身的距離，我左邊是分隔島、右邊是滿滿的汽機車，所以也沒有任何地方可以讓我滑行...
手煞我有想到但只能說我不是舒馬克平常也沒在練習這動作，一切都發生的太快所以完全來不及。
最後~ 在1000公里檢驗時，我提出質疑後技師說檢測沒問題，我當下試踩也無異狀，所以接受他們的說法，並多加注意!
PO文也只是想多聽聽大家的意見並提醒大家注意行車安全~ (筆記:平時要練習手煞動作orz)
拿車後再來share工單之類的囉!
齊天峰 wrote:
怎麼差了一年而已 品...(恕刪)
我的車基本上算是車庫車，雖然沒有常常洗的亮晶晶，但也算的上是不受風吹雨淋。
六角鎖是12-13萬時換的，原廠的挺貴的，有一邊是外面換的，便宜點。
水管，水箱的部分，是因為破過一條大條的，後來又破另外一條小條的，想想可能是因為環保材質的關係，就全換了，水箱也有發現破洞。不過這個應該也算是耗材吧！
副水箱的部分是上面黑色的地方會裂開，車子熱時，會冒泡泡，但是不會讓引擎升溫。
冷氣，我第一次修的時候，應該是冷排有破洞沒發現，所以只有處理壓縮機漏油的部分，第二次修的時候才發現這個問題，目前冷氣很冷。
發電機，原來的那一顆是士電的，品質也算不錯了吧！壞了，我也沒話說。
現在已經邁入第11年了，在考慮要不要烤漆。基本上我認為Metrostar是台好車，也還很好開！當初買的時候又便宜。
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