wahaha709 wrote:
匯率的關係,換算起來,大陸車子越來越貴!~
不過人家有二十幾萬的內地品牌國產車可以選擇~
甚至不到台幣20萬的小車都有...好多年輕人開比亞迪那台小車..超便宜
也有一堆台灣看不到的車款,..台灣沒本田CITY...
本田FIT,也是大陸上市幾年後,台灣才開賣..離題了
對岸跟台灣不同的是,對岸沒有豐田情節!!~
對於品牌忠誠度還不高,因為很多人是在買家庭的第一台車
幾乎就外資車跟內地品牌車的居別~
真要說有,大概就大眾,因為是最早進入內地的外資車
而豐田在台灣過去二三十年打下來的基礎!~
豐田車的耐操耐用,深深打入台灣人的觀念
雖然現在耐操程度不同以往,卻隨便一台都能熱賣
福特要重新改造台灣人的品牌觀點
還有很長的路要走...(恕刪)
內地內地的..
台灣的內地是在南投吧
台灣汽車市場沒有像大陸這麼大
所以二十幾萬的小車在台灣是行不通的
刻意壓低成本及售價的結果是要多久時間才能賺的回來
而且台灣人不見得便宜就好也要有相對的牛肉才行
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