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這句話超讚~


mauricelu wrote:
這沒屁股車很危險(鈑金薄用行李廂彌補?)
歐洲車在台灣水土不服,日本車才適合台灣(疑)


沒屁股車現在真的对後方撞擊比較不耐
同樣大家都用高張力鋼板
多後車廂多了緩衝

不然你去查看看世界安全汽車後面撞擊標準時速是多少?
從來也都不是日系車or美系車or歐洲車的問題...是台灣政府的放水問題!
日系車在全世界除了台灣(or一些落後國家)我相信不算是配備or安全性...都有一定的水準!
這也是日系車可以在世界多數國家市占率能愈來愈高的原因~
套一句統一集團總經理羅智先的話:「廠商都在做價格競爭,消費者都只會去撿便宜,我不認為食品安全會有太大的進步。」
所以囉!!!車子安全誰在意,便宜會動,OK的啦!!!!

現代原始人 wrote:
其實這個跟日系車沒有...(恕刪)


對啊
要下標題請下日系國產車
日系進口車安全不見得比福特差
話說回來
台灣人愛用牛頭牌
不是因為大家不重視安全
怎麼不說福特不重視妥善率和後勤
如果福特妥善率和後勤和牛頭牌相當價格又維持現在的水準
那不打趴牛頭牌才怪
車是買來開的
以我這個車主的看法,這些都是攻擊手的言論。

誰給的多我就支持誰!
mark1329 wrote:
難道這一輩的人就想買到不能動或耗油還是常修理的車?
一提到安全,有人就會提到靠政府立法...
等等,這個政府是那個塑化劑政府,還是毒澱粉政府阿?明明知道東西不安全消費者還要買,真的很佩服那些買不安全車輛的人,但是更厭惡那些明知道不安全,卻還要推薦別人買的廠商打手.
說實話就對啦!!
嘉偉讚啦!!
波香地群島 wrote:
KUGA跟日系車SU...(恕刪)
以我這個車主的看法,除了吃的東西少了點,真的不差。
problem wrote:
如果福特妥善率和後勤和牛頭牌相當
是國產的問題 還是人家車設計的問題????

只要國產化 哪一台都一樣

problem wrote:
對啊要下標題請下日系...(恕刪)


一堆日系國產車主跑來回文,內容也看得令人莫名其妙...

這句話是KUGA試駕影片中嘉偉哥講的(據說嘉偉哥還是本田迷)

把影片好好看一下好嗎?

沒人說日系車不好,相對的是台廠偷配備偷太兇,日幣貶了30趴,車子還是不降價,

有興趣研究一下雙田在泰國、馬來西亞等東南亞地區的市售車款和配備,

國產日系車只會讓人更嘆息...


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