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6/11 3W交車....我不想開箱因為我一點也沒有開新車的喜悅只換來不爽(6/17更新)

推一下...
上坡還要特殊方法....這不合理吧!
而且...業務有事先告知嗎?

vixaznet wrote:
連上個坡都要SOP才能開,這種車還能賣真神奇,有人買更神奇了,大多數買家應該都是事前不知道吧!
1.打到D擋

2.油門隨便踩

3.爬坡保持隨便轉

隨便可以輕鬆上坡

Altis 1.6車主留(2001年開到現在,里程邁向20萬,扣掉耗材目前維修費不到2萬)

買這台車妳還嫌?? 那你沒車買囉

我家只有我會開手排,其他人包括老婆只有自排駕照

看樓主描述的情況,我看我們家這輩子與福特無緣

雖然嘉偉哥跟所有車友一樣,愛酸豐田獨推Ford及Skoda
樓主你想太多囉!六合一都不是福特原廠的本來就品質不一了,至於您說的變速箱情況我覺得是變速箱電腦還在學習啦!我在1500公里前也是這樣的在習慣自手排,目前開也都是D檔掛到底囉!不會有不順的情形了。上大賣場停車場我也是D檔大腳就上囉!變速箱電腦會學習的!現在順多了。我的是4W。不過另一台小肥倒是從新車到現在都是超順的完全像自排車!哈哈哈。忘了一提了我Altis 10.5代天窗1.8頂級的開1.5年就賣了,目前覺得focus還算滿意。
換強制檔吧

就是S1檔

變速箱笨也沒辦法

還有點菸器

從2代就是不會斷電的

聽說3代幾分鐘後會斷電

這可以改

我家的2.5代

1.8汽油

上坡也很慘
尤其是跑山路
大腳要上坡
有時候都會破6000轉
我的Escape 2.3才開了四年多就掛了.

油耗不是普通的差, 唯一的強項是馬力跟2000的比起來實在好很多.
露營載重還可以輕鬆如意的加速.


以後, 福特的車敬而遠之. 雖然Kuga 規格看起來還不錯,
但有了這個 "車王"的經驗, 福特, 還是byebye囉



剛推出這種滿是電子設備的歐系車還是先別亂改牽涉到電的設備
感覺這種案例層出不窮
雖然是福特原廠加裝
但技術似乎還無法完全掌握
導致壞了名聲也苦了車主

而ps變速箱真的無法當成cvt變速箱 無腦踩多少給多少
要有一些地形 檔位的觀念
才能完全駕馭它

倒車顯影應該跟原廠無關
至於其他問題都跟設定有關
上坡的話要去適應變速箱
小弟剛拿到車上坡也是不太適應
後來習慣後就好了
上坡起步前重踩一下煞車讓斜坡起步系統動作
然後看是要用S檔或重踩起步
主要還是習慣問題

onlysammi wrote:
1.打到D擋2.油門...(恕刪)

嘉偉哥會酸 T牌也不是沒有原因的 真的偷很大阿
愛用陳年老技術的人 福特當然不會是你的選擇
福特爬坡還要特殊技巧,真是開了眼界,那就不算自排囉?
一開始對福特充滿興趣,文章爬來爬去,怎麼福特車好像故障率滿高的
慢慢從口袋名單中刪除了
ooic wrote:
原來能用D擋搞定一切是種錯


能用D檔搞定一切不是錯
錯的是「認為」用D檔搞定一切還不買神車的人,才是種錯。



prsb wrote:
設計上自然會有差異,我覺得若不想改變的人,還是選擇日系車的好,不然換了偏歐系設計的車子後,然後又說為何以前可以現在不行?不覺得痛苦嗎?(恕刪)


其實這才對。很可惜的是買東西的人都不會注意到這些細微的商品差異。
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