只能說其心可議啊......
先不管開版這位大哥的目的是什麼, 但是看起來就是EAUTO跟YAHOO汽車版的那一套
不知道能不能請01禁止類似的發言啊~
希望可以讓這些自稱是車主還說有已經有一堆人跟他回覆之類的
這次連地院都出現
只能說真是夠了!!買車本來就有運氣成分!! 雙B交車都會有瑕疵了更何況是幾十萬的國產車
拜託還大家個淨土吧~
我覺得這個位置並非這款車所稱3H車體的強化結構，下圖摘自福特六和網站：
其馬自達雙生車（或該說是原生車）的圖說也是相同：
http://www.mazda.com.tw/2005/vehicles/isamugenki/safety.html
3H(Triple-H)車體結構是Mazda發展，並廣泛應用的現行結構設計，例如Mazda 3, 6.....：
http://www.mazda.com.tw/2005/vehicles/07mazda3/safety.html
http://www.mazda.com.tw/2005/vehicles/mazda623/safety.html
澳洲Mazda的介紹：
http://www.mazda.com.au/articleZone5.aspx?articleZoneID=3882
所以我覺得此處並非Mazda車種的結構重要部位。
各家車廠強化結構的設計不太一樣，例如借用01關於8代Civic的討論的照片：
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=148033&last=1141638
從照片來看，8代Civic也並未強調該處的結構。
還有展出過的Nissan Teana解剖車：
http://www.nissan.com.tw/event/200512_motorshow/showphoto_6_sent.asp?ptono=25&path=vq35de&thecount=25
照片也指出諸如井字鋼樑的位置，但該處亦沒有特別被強調。
再來，借用Volvo台灣S80的網站畫面：
http://www.volvocars.com.tw/models/s80/
Volvo的設計也沒有針對該處特意強化。
其實各家車廠設計各有不同，或許還會有強化該處的車廠、車款是我沒看過的，
但是對於近日所言Tierra生鏽的部位，原廠的結構圖並未提及，
個人覺得，叫它大樑，真的太沉重了。
fox77 wrote:
但是當車子遇到強力撞擊時,那根粗壯的安全大樑,難保不會從生鏽的的焊接點處斷裂
將會造成車上人員生命的嚴重危險
這已經不是偷工減料那麼單純的事件了,根本就是已經涉及蓄意謀殺
建議車主要好好處理,這種車,我個人認為最好是不要再開了
不然哪天不幸發生車禍,被夾死在車上都不知道
你說的是以下這台車嗎？大樑生鏽了，又應聲斷裂了，不幸發生車禍,被夾死在車上都不知道。
看來有人車生鏽了，還不知道吧！別再說那是大陸的，是T牌車總沒錯吧！
只要是鑄鐵，表面一定會生鐵銹，但是生在表面的鏽，反而保護了面的金屬，去問問你們的化學物理老師吧！
煞車牒盤，排氣管，以至於火車鐵軌，也都是表面生鐵銹，有人因此而身亡嗎？
福特為了節省成本，省去了烤漆保護，我並不認同，但是既然賣你便宜40萬上下，而且並不危害安全前題，你可以要求福特幫你處理，既然大家認為便宜沒好貨，就別買福特車。
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