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沒什麼人要討論KUGA了,為什麼呢?福特高層注意到了嗎?

虛幻寶寶 wrote:
開Prius開快滿一年了,還沒低於一公升20過,誠心發問何時一公升可以低於十公里,我爬過最陡的應該算清境,應該不算太陡,但上下坡平均油耗下來也有20多耶@_@


1.每個人狀況不一樣,我主要是回樓主,不要把網路上隨便阿貓阿狗回的話當金科玉律,根本沒有意義~

2.你可以去查查看,之前雜誌社就有玩過,油耗跑下來剩不到10,這只證明實驗室的測試結果,才足以置信,而不是每個人的黃金右腳~

3.不要為了這種事情傳訊息給我,這種邏輯自己想想也知道~
很奇怪
你1.6跟2.0混著說

以2.0 120萬來看
原先要買進口的可以考慮買國產的
買不起進口德也有可能買到高級配備

如果經濟考量可以買1.6入門

空間會小嗎?
這個要去看看展示車才能確定

omio wrote:
1. 空間小,橫向空間窄,後座坐三個大人吃力,更何況擺如何安全椅
2. 120萬,客貨車,超值?? 這是福特的零件妥善率和後勤,不是TOYOTA
3. 扭力大,但是油耗不佳,愛信變速箱,沒有優勢。只有省些稅金
4. 高科技配備,冷靜想想,影響不大,除非真的系統穩定性很好,很成熟。
喜歡就買,不喜歡就別買
買你喜歡的就好
多說無意
你本來就沒興趣了
說在多也只是為反而反
買車本就是買自己喜歡的
只要喜歡
他的優缺點你都不會去嫌
Kuga若是以客貨來評級,油耗能源分級是『第一級』, 但以客車來評級,應該是『第四級』耗油。

同樣的一台車, 掛了客貨, 車商省了10%的貨物稅,還可順便將油耗由『第四級』跳升為『第一級』

對車商來說真是爽爆了...

但....不知道賣車的業代在介紹時是會誠實的說: 這是貨車評級『第一級』?

還是只是說出部份事實直接講它的油耗評級是『第一級』
(同樣都沒有說謊...但這種話術讓人誤會是難免的)

不只Kuga, 連SCRV / outlander 這些掛客貨的都是如此...

所以...不懂的人請不要再拿Kuga的油耗能源分級是『第一級』來說嘴了...



atoss888 wrote:
Kuga若是以客貨來...(恕刪)


您的資訊....

消費者要....大馬力?或者~~~~~大省油...

小弟會選....大省油....

FORD應謹慎考慮....期待啦(畢竟非己能掌握...)

一:KUGA TDCI 柴油AWD
二:KUGA 1.6 汽油AWD
三:KUGA1.0(177匹)汽油AWD///(這顆是今年得獎3缸引擎..)
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....

fuwewe wrote:
美國人平均一個月賺多少錢,一公升汽油多少錢 ?

台灣人平均一個月賺多少錢,一公升汽油多少錢 ?

我要是美國人,我也會買台F150-FX4來玩玩


你確定? F150 在台灣法律規定只能坐2個人(奇怪的法律)
版大 所說的缺點

我只能說 您真內行 我深感同意

所以 我目前 只剩日系SUV 在PK 了~~~


omio wrote:
先說下面是我個人的心...(恕刪)

野營大衛 wrote:
油耗不佳?
評為第一級好嗎
大馬力又省油...(恕刪)




omio wrote:
前三句話就讓人倒彈

『油耗第一級』這個爭議,前面的文章就有了
市區每公升7.83 km

實際開剩下多少?



KUGA 4AWD 油耗測試值 10.6

如果以『貨車、客貨車』標準,的確,剛好上到『第一級的最低底線』

如果以『客車、休旅式』標準,應該是『第四級油耗』(恕刪)



野營大衛...被直接打臉..你是福特工讀生嗎??
omio wrote:
沒有什麼為攻擊而攻擊
只是一個原本考慮要買的人,去展示中心摸了坐了玩了,然後收手的心路分享


至於,少十萬的話,會不會買?

有可能重新考慮。 但是空間還是個問題。
若保留原本MPV, 把原本轎車換掉成這台。 又會因為油耗而卻步


在下可以跟您分享一下,那堆跑到Luxgen被打臉的也都說Luxgen要少個十萬,到這裡,也要少個十萬,十萬來十萬去,不錯喔,每篇文章都是十萬塊新台幣上上下下的,氣勢有出來,加油。

Xperienced wrote:
在下可以跟您分享一下...(恕刪)


看到這篇...

rav4 應該可以再貴10萬!!!
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