福特車保固條件營業車部分是三年10萬公里,品質程度到哪裡還看不出來嗎?而且重點不是渦輪報修要4萬塊,而是25000公里就故障的零件福特車廠有那個臉要價新台幣4萬元?福特到底是在賣車還是高價賣劣質零件?消費者買福特車到底是買到一台車還是高價買到劣質零件?難怪很多前輩會質疑裝在福特車上的零件的耐用度。還有阿,這個渦輪套件有網友聲稱"幾乎不會壞",可憐的版主就是"幾乎"的例外值,只不過也不是唯一的一個例外值就是了!
ywwr wrote:還有渦輪全速運轉時別...(恕刪) 前幾天這怪咖就已經在預言,說天氣熱渦輪會掛,隔一天馬上就有人開始幫腔…怎摸會那麼巧合:一堆萬年圖也看不出所以然來…GTR、SAAB、BMW M3…有等不是活的跳跳,更不用說路上一堆柴貨、遊覽車是跑爽的喔!依照這怪咖所說Tida渦輪也該收一收了吧…開版的快去買油電車吧,省著這些傢伙那麼辛苦整天想些有的沒的!只不過我專業知識記得沒錯的話電池和馬達應該比渦輪更怕熱吧…
講到這個變速箱福特裡面有"人"跟我說過,還好我的m是愛信的變速箱不然他換過好幾顆ps啦....說每次開還是感覺愛信的比較換檔比較順,比屆不會鈍挫不過,我開上10萬公里以後,只要油門一拜,轉速上升,按照過去經驗三千出頭轉就要換檔但是引琴卻突然升到三四千轉,然後突然身車被大力推一下,才換檔轉速下降請問這是啥狀況? 我自排油是福特原廠油....依照原廠建議公里數更換我有跟保養場反應過,但是那時卻試不出來.....唉..hsiangchieh wrote:跟PS變速箱滲油的慘況有得拚唷!!!