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又有新消息..個人比較希望是GRAND CMAX

為啥不是Mondeo wagon.......
不知何年何月得償所望..............

brian601 wrote:
為啥不是Mondeo...(恕刪)

mondeo MK5 都要等這麼久,期待馬六旅行款 可能還快一些,
mondeo MK5改進口 價格拉上去 還不如現在去看看150萬以下的車種,
先買先享受
對岸S-Max賣不好
有部分原因是長安福特組裝出來的車品質不穩
許多首批的買家在網路上罵
造成風評很差

什麼叫做福特在大陸不是銷售前幾名的廠?
Focus賣到全年銷售第1了
還要怎樣才叫銷售前幾名?
講話拜託做點功課啦
有沒有內在
這裡很多眼在看的
居然有人認為福特品牌只有一台Focus???



一汽大眾 160萬輛
上海通用五菱 160萬輛
上海通用 157.5萬輛
上海大眾 152.5萬輛
北京現代 103萬輛
東風日產 92.62萬輛
長安福特 67.9萬輛

2013年結算,第七名
你這麼愛凹,兩個大眾算同一品牌好了,多送一名,所以第六名
還是排不進前五大,而且銷售量明顯差了一大截

再補個市占率好了
長安福特 67.9/2198.41=3.09%

台灣福特還有6.4%呢


--
又是一篇自我打臉文


想知道如果是S-MAX,會有柴油款的嗎?在國產MPV級距當中似乎都沒見到柴油的,不知道如果S-MAX以柴油款近來會不會是好選項呢?我是很期待這樣的搭配拉!!

kevinml wrote:
想知道如果是S-MA...(恕刪)


你確定不是 Grand Tourneo Connect 還是 Tourneo Custum 嗎?

Grand Tourneo Connect 可是通吃的"全球戰略車"呦。

這台的七人座版在美國叫做 Transit Connect Wagon。
馬自達都終止合作關係了,福特也差不多該引進貨車系統了。
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