阿福的網宅 wrote:
主要是~~這種光束線類的設計~~好看!但其實不具備照明功用!
TEANA II J32尾燈的LED~就是歐洲日行燈類的LED燈泡搭配光學設計!具備LED本身一定程度
的照射能力!
所以~像BMW這種尾燈!人類肉眼看在久也不會感到不適性!
但國產日系車編成的尾燈LED~真的盯著燈泡看!會比較刺眼!
當然~~原廠都經過光學配置，通常還能符合目視的舒適性!
坊間土砲或副廠件自己加裝的LED~大多數沒經過光學工程設計!
會閃死人!!不亞於開後霧燈丟閃光彈一樣欠揍!!
另一個問題就是~
國產車燈LO歸LO~但採用傳統鹵素燈泡，優點就是耗材便宜!10~30元就可以更換一些邊燈!
頭燈一顆也不過幾百元!好一點的白金燈泡大約一千多!
假如我是設計師!
我會偏向盡可能採用傳統鹵素燈泡，搭接光束或燈組像福特近年Mondeo MK4或NEW Focus III
的尾燈設計，作類似BMW的燈殼及鹵素燈泡照射能反映類似LED的光學設計!
這比較有經濟價值! : ...(恕刪)
印象中在那裡看到：「○○都把LED尾燈變作標準配備了，□□那麼爛還在用傳統燈泡~~~」
國內的車廠(汽車或是機車)近年開始一窩瘋的把尾燈改成LED，看起來有科技感，又有賣點。
可是晚上開在這車子的後面的人可就慘了，光害的程度真的不下於後霧燈。
“印象中”好像是日本有規定煞車燈及方向燈的亮度，在夜間作動時是可不以刺眼的。
把尾燈改成LED還有一個問題，就是美感。
車廠可能就是只是單純的將尾燈從燈泡換成LED，亮起來除了刺眼、就是醜。
真的還不如用傳統燈泡，和保養廠混熟一點，換個小燈泡都不用收錢。
小弟大樓地下室有一台車改了HID，只要和它會車就很辛苦，真的不知道應該說什麼~~~
