franklin6b wrote:TDCI每公里花費是高於神車的TDCI 每公里四塊多ALTIS每公里三塊多主要兇手是 TDCI輪胎已經換四條 電瓶已經換一顆平平跑四萬多 神車這些還不用換(預計輪胎可以五萬多再換吧,電瓶還不用換)等到六萬 TDCI的變速箱油 一定會再次把差距拉大 電瓶也比較貴 你都說輪胎是兇手 就不能在換輪胎"後"的tdci 跟換輪胎"前"的altis 比較這樣當然馬拉大比數... 好歹把輪胎的折舊算一算吧 你都說再開一萬altis也要換胎了....而且從文中估計 您一年一台車約開兩萬公里本來就是柴油與汽油花費的交叉點 一年大於兩萬公里柴油才會開始比汽油省結論是 實在是很沒有參考價值的比較阿
supersula wrote:你都說輪胎是兇手 ...(恕刪) 所以我說我會繼續計算下去目標計算十年 作為換下一臺車參考我知道不太準但是只能以目前狀況來分享但是有幾各是無法改變的1.輪胎銷耗快2.電瓶銷耗快 且較汽油車貴3.變速箱油很少替代品 而且很貴 用量多4.機油較貴5.保養場需要花精神去找信得過的技師6.只敢找原廠保養,外面怕被修壞將這些成本考慮進去誰勝誰負還不一定
樓主去試駕吧.....小弟有個朋友,當時要買車的時候。也是網路神牌神單比來比去...建議他買柴油引擎也不外乎是,受不了柴油引擎的拉拉聲,柴油車很貴之流的...我帶他坐進車子裡面,開了趟中彰到台中高鐵站...回程就是高鐵站到台中九和復興....我心臟很大,買車的時候連試乘都沒有。但是當時我買的那台車接近產品末端...網路上該出現的缺點也都浮現...也不會有美化文...focus的汽油柴油...說真的....去買柴油...連我開這個2.5的看到嘉偉哥的評價....連我都想換了...
kodakwu wrote:連我開這個2.5的看到嘉偉哥的評價....連我都想換了... 柴油5D頂級款,主被動安全一次到位,低轉大扭力,又很省油,馬力也不差(163P),如果你還嫌這台車,那你沒車可以買了
先謝謝各位大大幫我這位不懂車的分析我會提出汽 柴油那種比較省油是兩車種每公升可以跑差多少省下來的油錢是否划算於車子的差價假如說省下的油錢不划算甚至支出更多的柴油車那我是不是應該買汽油車就好了不然我本來很哈是因為馬自達 馬3 5D跟FOCUS 5D安全 動能 有落差FOCUS 5D的外型是我想要的型配備跟安全我有先看過大家的爬文讓我很放心這是我選擇FOCUS 5D的原因不想隨隨便便就買人生第一台車所以要勤做功課畢竟也不少錢@@
franklin6b wrote:所以我說我會繼續計算...(恕刪) 我相信成本會較多一點,其實只要上了駕駛座,屁股就會黏在駕駛座上,就會一直想開,然後一個月下來,光是油錢就沒有省。因為愛上TDCi迷人的動力和駕駛樂趣,自然會心甘情願多付出一些膳養費。沒事不要試駕柴油車,真的。
koko241032 wrote:我會提出汽 柴油那種比較省油是兩車種每公升可以跑差多少省下來的油錢是否划算於車子的差價 想省錢還是別買柴油車了,常常周末假日都會出遠門,以前開汽油車還會想油價太貴不想出門,現在油錢省下來,反而多花許多錢(住宿、吃吃喝喝)